Третья линия метро. Как сейчас выглядят станции снаружи?

Над одной из станций новой ветки метро уже сняли забор. Это значит, что снаружи основные работы, связанные с прокладкой метро, завершены. Остались работы по внутренней отделке под землей. TUT.BY посмотрел, как сейчас выглядит город над первыми четырьмя станциями третьей линии.

Сейчас в Минске строятся четыре станции третьей ветки метро: «Юбилейная площадь» — там же, где и «Фрунзенская», «Площадь Франтишка Богушевича» — возле Музкомедии, «Вокзальная» — с выходом на диспетчерскую станцию «Дружная», «Ковальская Слобода» — в районе улицы Жуковского. Все эти четыре станции входят в первую очередь строительства новой линии подземки — сообщалось, что их сдадут в 2020 году.

«Площадь Франтишка Богушевича»: уже сняли забор

На площади Франтишка Богушевича над будущей станцией метро уже сняли забор. На этом участке срезали курган Северного переулка, часть жителей которого из-за строительства метро пришлось отселить. Те, кто остался жить на переулке, жаловались на шум от работ.

— Это такой ад! Они же в три смены работают. Ночью на них и милицию, и МЧС вызывали — невозможно спать. Все равно продолжают, — рассказывали местные TUT.BY.

Но здешним жителям пообещали благоустроить территорию. На спуске с Северного переулка сделали широкую бетонную лестницу.

Без заборов можно хорошо рассмотреть навесы над будущими входами в метро. Благоустройство этого участка снаружи планируют завершить в апреле.

«Юбилейная площадь»: Мельникайте и Сухая еще перекрыты

Значительная часть улицы Мельникайте перекрыта с 2015 года для строительства станции «Юбилейная площадь». Сейчас на этой улице частично ровняют землю. Как рассказали TUT.BY в «Минскметрострое», работы собираются завершить в июне, тогда же на этом участке возобновят движение.

Улица Сухая по-прежнему перекрыта. Жители домов по обе стороны от нее тоже не раз жаловались на шум от строительства метро.

«Юбилейная площадь» будет самой глубокой станцией минского метро.

«Вокзальная»: все в стройках

В районе будущей станции «Вокзальной» еще вовсю идут работы. Когда там снимут забор и начнется наведение порядка снаружи — неизвестно. Диспетчерская станция «Дружная» окружена стройками.

В районе «Дружной» снесли желтое здание, где был ресторан «Касбар» и Минский городской учебно-методический центр профессионального образования.

Через забор можно увидеть вестибюль будущей станции «Вокзальная», выполненный в черно-зеленой расцветке. Зеленый цвет здесь и на других уже готовых входах не случаен — третья ветка будет обозначаться этим цветом. Сейчас в Минске уже есть синяя (Московская) и красная (Автозаводская) линии.

«Ковальская слобода»: входы на станцию уже видны, но «Алесе» еще много дел

Навесы над будущими входами на станцию метро «Ковальская слобода» уже хорошо видны. Но работы здесь еще много.

На улице Жуковского, где будет станция «Ковальская слобода», метростроевцам еще предстоит достать механизированный щит. Из-за этого даже перекрывают движение — с 6 апреля ориентировочно по 19 мая. Как будут в это время работать автобусы можно узнать тут.

«Алесю» вернут на «Вокзальную», откуда она снова пойдет в сторону «Ковальской слободы» по улице Жуковского.

Здание, в котором поселится управление Минским метрополитеном, выглядит готовым. Вот оно, с красно-синим фасадом.

Напомним, третью ветку метро в Минске строят с 2014 года.