Простой вопрос: можно ли в метро занимать места для пожилых и инвалидов, если они свободны?

Больше года назад в вагонах минского метро некоторые сиденья стали обозначать наклейками — это места для пожилых пассажиров и инвалидов. Читатели TUT.BY обращают внимание, что именно эти сиденья в поездах дольше других остаются пустыми, даже в час-пик. Так можно ли на них садиться, если ты не пожилой и у тебя нет инвалидности?

— Можно, — рассказывают TUT.BY в Минском метрополитене. — Четкого критерия, который бы предписывал, что на этих местах нельзя сидеть другим пассажирам, — нет. Тут скорее работает социальная ответственность самих пассажиров. Можно присесть на это место, если рядом нет человека с инвалидностью, или пожилого человека, а когда они войдут в вагон — уступить место.

Специальные наклейки прикрепляли на тех сиденьях, от которых удобнее добраться к выходу из вагонов.

На сайте минской подземки есть схема, в которой указаны элементы безбарьерной среды на станциях метро.

В метрополитене отмечают, что сегодня на все станции подземки может попасть инвалид-колясочник: на лифтах, на подъемных платформах или гусеничных лестничных подъемниках.

Постепенно в метро входные двери заменяют на такие, через которые может беспрепятственно проехать инвалид-колясочник.

— В дверях нового типа одна из дверей более широкая. К 2020 году все 29 станций будут оборудованы такими дверями.

Речевые информаторы, которые помогают ориентироваться в подземке людям с плохим зрением, есть на 17 станциях. К 2020 году ими обещают оборудовать все 29 станций.

— На станциях висит специальное устройство. Когда к нему подходит инвалид по зрению, он нажимает кнопку на пульте, который он носит с собой — и включается запись, куда он входит. Например, на входе на станцию «Купаловская» ему сообщают: вы находитесь на пересадочном узле. А если выходит, например, со станции метро «Площадь Ленина», ему сообщают: вы выходите к костелу, к Совмину, к «Столице», — объясняют в минском метро.

В 2018 году во всех составах минского метро появится бегущая строка.

— Инвалиды по слуху могут видеть на бегущей строке, к какой станции они прибывают, также там повторяется все объявления, которые проговариваются в составе.