"Очень чувствительная автоматика". Почему в столичных новостройках часто ломаются лифты

Новый лифт уже спустя несколько месяцев эксплуатации может потребовать замены многих элементов. Почему так происходит, агентству «Минск-Новости» сообщили в ОАО «Беллифт».

— Ситуация начала обостряться после того, как квартиры в новых домах начали сдавать без отделки, — рассказывает заместитель главного инженера ОАО «Беллифт» Олег Дубовец.

— Новоселы не только делают ремонт, но и устраивают перепланировки. При этом в большинстве новостроек стройматериалы и крупногабаритные вещи бесконтрольно перевозят в лифтах. Они, собственно, и предназначены для перевозки пассажиров и грузов, другое дело — как это осуществляется. Был случай, когда просто постелили на пол кабины клеенку и забрасывали на нее цемент для транспортировки наверх. В новых подъемных машинах очень чувствительная автоматика, которая может забиться пылью, грязью и при малейших сбоях в работе останавливает лифт.

Нередко владельцы вертикального транспорта обращаются к специалистам предприятия за рекомендациями, как сохранить хотя бы его внешний вид, купе кабины в первые месяцы после заселения. Оптимальный предлагаемый вариант — нанять людей, которые следили бы за соблюдением правил пользования лифтов: чтобы те не перегружались, жильцы аккуратно перевозили вещи. Но труд таких работников нужно оплачивать, это дополнительная коммунальная услуга, требующая заключения индивидуальных договоров с жильцами. А в первые месяцы заселяется и начинает платить по коммунальным счетам только часть новоселов. Кстати, по этой причине, а не только с целью сохранности оборудования и кабины, владельцы сами определяют, в течение какого-то времени после сдачи дома дать команду на включение лифта или запустить, например, один из трех имеющихся, замечает Дубовец.