Установлены причины катастрофы Ил-103 под Брестом в июне
23.12.2015 11:11
—
Новости Общества
Минск, 23 декабря. Следственный комитет Беларуси завершил расследование причин катастрофы самолета Ил-103 РУП "Беллесавиа", произошедшей 14 июня этого года под Брестом.
Как сообщил БелаПАН начальник отдела информации и связи с общественностью СК Сергей Кабакович, в ходе расследования была проанализирована совокупность собранных доказательств: показания инженерно-технического персонала и свидетелей, результаты экспертных исследований, отчет о результатах расследования авиационного происшествия, проведенного комиссией Министерства транспорта и коммуникаций.
Согласно выводам следствия причиной катастрофы Ил-103 явился отказ авиационной техники, выразившийся в перегреве двигателя и падении его мощности, в связи с чем командир воздушного судна принял решение о выполнении вынужденной посадки на сельскохозяйственное поле. В ходе данного маневра он был вынужден осуществить отворот влево из-за наличия препятствия. В процессе отворота произошел непреднамеренный выход самолета на режим сваливания, вывод из которого не обеспечивался необходимым запасом высоты, в результате чего воздушное судно столкнулось с землей.
Напомним, 14 июня около 12 часов вблизи деревни Хабы Брестского района при выполнении планового полета произошло падение воздушного судна Ил-103, принадлежащего РУП "Беллесавиа". Погибли командир судна Михаил Медведев и летчик-наблюдатель Александр Борисюк. Для выяснения обстоятельств происшествия была создана следственная группа из числа наиболее опытных сотрудников главного следственного управления СК. По факту крушения самолета было возбуждено дело по ч. 3 ст. 314 УК (нарушение правил безопасности движения или эксплуатации железнодорожного, воздушного, водного транспорта или метрополитена, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц),
По результатам расследования следствием принято решение о прекращении уголовного дела за отсутствием состава преступления.
Вячеслав Будкевич, БелаПАН.
Как сообщил БелаПАН начальник отдела информации и связи с общественностью СК Сергей Кабакович, в ходе расследования была проанализирована совокупность собранных доказательств: показания инженерно-технического персонала и свидетелей, результаты экспертных исследований, отчет о результатах расследования авиационного происшествия, проведенного комиссией Министерства транспорта и коммуникаций.
Согласно выводам следствия причиной катастрофы Ил-103 явился отказ авиационной техники, выразившийся в перегреве двигателя и падении его мощности, в связи с чем командир воздушного судна принял решение о выполнении вынужденной посадки на сельскохозяйственное поле. В ходе данного маневра он был вынужден осуществить отворот влево из-за наличия препятствия. В процессе отворота произошел непреднамеренный выход самолета на режим сваливания, вывод из которого не обеспечивался необходимым запасом высоты, в результате чего воздушное судно столкнулось с землей.
Напомним, 14 июня около 12 часов вблизи деревни Хабы Брестского района при выполнении планового полета произошло падение воздушного судна Ил-103, принадлежащего РУП "Беллесавиа". Погибли командир судна Михаил Медведев и летчик-наблюдатель Александр Борисюк. Для выяснения обстоятельств происшествия была создана следственная группа из числа наиболее опытных сотрудников главного следственного управления СК. По факту крушения самолета было возбуждено дело по ч. 3 ст. 314 УК (нарушение правил безопасности движения или эксплуатации железнодорожного, воздушного, водного транспорта или метрополитена, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц),
По результатам расследования следствием принято решение о прекращении уголовного дела за отсутствием состава преступления.
Вячеслав Будкевич, БелаПАН.