В Могилеве активисты местной инициативы предлагают водителям частных авто подвозить пассажиров бесплатно
01.05.2014 14:49
—
Новости Общества
Могилев, 1 мая. Могилевский Центр городских инициатив призвал водителей помогать согражданам, подвозя их на своих автомобилях бесплатно.
"Люди должны помогать друг другу. Пусть больше общаются, больше друг другу помогают, взаимодействуют в решении простых и сложных проблем", — заявил БелаПАН технический директор центра Александр Лазарев.
Он сказал, что идея бесплатного подвоза пассажиров позаимствована за рубежом. "В российских городах она возникала в разный период, в США это нормальная практика", — отметил активист.
По его словам, сейчас ведется информационная подготовка этой бессрочной кампании, в частности, в социальных сетях, где идея получила "неожиданно положительный отклик". Вместе с тем, по утверждению Лазарева, уже есть примеры реальной реализации задумки, когда водители, разместив соответствующие таблички на своих автомобилях, подвозили других людей.
Активисты центра предлагают участвующим в кампании водителям прикреплять на собственные автомобили специальные таблички со словами "Довезу даром" с указанием времени, начальной и конечной точек своего маршрута. "Но если для кого-то это слишком, то совсем не обязательно как-то обозначаться. Каких-то отличительных знаков тоже не предусмотрено. Мы считаем, что любой человек, который таким образом кого-то подвозит, — участник нашего движения", — сказал представитель Центра городских инициатив.
Также вовсе не обязательно подвозить человека, двигаясь по своему заранее определенному маршруту — нет никакой проблемы, если кто-то из водителей захочет изменить маршрут ради пассажира, отмечает Александр Лазарев.
Владимир Лапцевич, БелаПАН.
"Люди должны помогать друг другу. Пусть больше общаются, больше друг другу помогают, взаимодействуют в решении простых и сложных проблем", — заявил БелаПАН технический директор центра Александр Лазарев.
Он сказал, что идея бесплатного подвоза пассажиров позаимствована за рубежом. "В российских городах она возникала в разный период, в США это нормальная практика", — отметил активист.
По его словам, сейчас ведется информационная подготовка этой бессрочной кампании, в частности, в социальных сетях, где идея получила "неожиданно положительный отклик". Вместе с тем, по утверждению Лазарева, уже есть примеры реальной реализации задумки, когда водители, разместив соответствующие таблички на своих автомобилях, подвозили других людей.
Активисты центра предлагают участвующим в кампании водителям прикреплять на собственные автомобили специальные таблички со словами "Довезу даром" с указанием времени, начальной и конечной точек своего маршрута. "Но если для кого-то это слишком, то совсем не обязательно как-то обозначаться. Каких-то отличительных знаков тоже не предусмотрено. Мы считаем, что любой человек, который таким образом кого-то подвозит, — участник нашего движения", — сказал представитель Центра городских инициатив.
Также вовсе не обязательно подвозить человека, двигаясь по своему заранее определенному маршруту — нет никакой проблемы, если кто-то из водителей захочет изменить маршрут ради пассажира, отмечает Александр Лазарев.
Владимир Лапцевич, БелаПАН.