Доставку пассажиров в аэропорт по железной дороге планируется начать в ноябре
15.04.2014 19:07
—
Новости Общества
Доставку пассажиров в Национальный аэропорт Минск по железной дороге планируется начать в ноябре. Об этом сообщил министр транспорта и коммуникаций Анатолий Сивак 15 апреля на совещании с участием Александра Лукашенко о перспективах развития аэропорта, сообщает пресс-служба президента Беларуси.
В настоящее время доставка авиапассажиров осуществляются от автовокзала Центральный. С ноября 2014 года планируется доставлять пассажиров в аэропорт железнодорожным транспортом от станции Минск-Пассажирский, сказал Сивак. По этому маршруту будут курсировать три поезда нового типа, уже приобретенные Белорусской железной дорогой, время следования составит менее 50 минут. Учитывая, что железнодорожные пути проходят на некотором отдалении от аэропорта, пассажиров на участке примерно в 500 м будет подвозить автобус, стоимость проезда в котором уже будет включена в железнодорожный билет.
По словам Анатолия Сивака, на сегодня такой вариант является наиболее приемлемым, поскольку строительство тоннеля с траволатором потребует значительных финансовых вложений. Александр Лукашенко согласился с тем, что "не следует браться за ту работу, на которой завтра будет поставлен крест".
Напомним, год назад Александр Лукашенко поручил правительству и руководству БелЖД оперативно разработать проект железнодорожного сообщения столицы с Национальным аэропортом Минск, что значительно расширит возможности аэропорта. Однако ранее планировалось, что железная дорога свяжет напрямую аэропорт и город.
В настоящее время доставка авиапассажиров осуществляются от автовокзала Центральный. С ноября 2014 года планируется доставлять пассажиров в аэропорт железнодорожным транспортом от станции Минск-Пассажирский, сказал Сивак. По этому маршруту будут курсировать три поезда нового типа, уже приобретенные Белорусской железной дорогой, время следования составит менее 50 минут. Учитывая, что железнодорожные пути проходят на некотором отдалении от аэропорта, пассажиров на участке примерно в 500 м будет подвозить автобус, стоимость проезда в котором уже будет включена в железнодорожный билет.
По словам Анатолия Сивака, на сегодня такой вариант является наиболее приемлемым, поскольку строительство тоннеля с траволатором потребует значительных финансовых вложений. Александр Лукашенко согласился с тем, что "не следует браться за ту работу, на которой завтра будет поставлен крест".
Напомним, год назад Александр Лукашенко поручил правительству и руководству БелЖД оперативно разработать проект железнодорожного сообщения столицы с Национальным аэропортом Минск, что значительно расширит возможности аэропорта. Однако ранее планировалось, что железная дорога свяжет напрямую аэропорт и город.