Ударим трактором по пьянству и... экономике
I. С позиции аграриев
ТРАКТОРИСТА зовут Александр Ладисов. Его задерживал госавтоинспектор Буда-Кошелевского РОВД Денис Муравейников. Он и рассказал мне, как это было.
— В отдел поступил тревожный сигнал: в хозяйстве за рулем трактора нетрезвый водитель, — говорит Денис Валерьевич. — В половине четвертого дня я остановил трактор «Беларус» без регистрационных номеров. Водитель был пьян. Алкотестер показал 2,2 промилле. Составил административный протокол. Когда данные вносил в базу, оказалось, что в течение года Ладисов уже привлекался к административной ответственности за управление транспортом в нетрезвом виде.
Первый раз Александр попался, когда работал дальнобойщиком на фуре в Жлобине в ООО «Автовиктория». Как-то вечером после распития спиртного решил поставить машину на автостоянку, но там задержали сотрудники ГАИ. Алкотестер показал превышение нормы алкоголя в крови. В итоге по решению суда ему назначили штраф — 2 млн. рублей, лишение прав на все виды транспорта на 3 года.
О последнем Ладисов, приступая к работе на тракторе в хозяйстве, руководству не сказал. Ему доверили новый «Беларус», на котором предстояло развозить корма на молочно-товарной ферме, содержать животноводческие помещения в чистоте.
Хотя зарплату предложили небольшую, но зато не надо колесить по чужим странам. А там — хорошо оплачиваемые весенне-полевые работы, уборочная…
— Механизаторы в сезон у нас получают по 8 миллионов рублей. Они знают цену водительскому удостоверению, — говорит заместитель директора по идеологии ОАО «Экспериментальная база «Пенчин» Олег Кунделев. — Поступок Александра Ладисова у его коллег вызвал недоумение. Ведь нареканий никогда не было — тихий и скромный, дисциплинированный (ни одного прогула). Не замечали за ним, что перед выездом опрокидывал стакан или рюмку. В то утро трактористов проверял инженер по охране труда Алексей Кучерявый. По его свидетельству, Ладисов был трезв. Вполне мог выпить после обеда, зная, что ближе к вечеру проверяют водителей выборочно.
Тракторист никак в тот день не ожидал, что попадется инспекторам ГАИ.
«Меня подкараулили возле деревни Пуща, — говорит Ладисов. — Я ехал с фермы ставить трактор в гараж. Может, меня подставил кто-то из «доброжелателей», хотел мое место занять, вот и сдал милиции».
— Трактор новый, не каждому достанется, — вздыхает экс-тракторист (ему и в голову не приходит, что корень проблем в нем самом). — Но в итоге получилось ни себе ни другим. Некрасиво это. Где теперь взять денег? Жена работает в колхозе, у нее зарплата невысокая. Кредит банк не даст. И родственников нет, чтобы помогли.
АЛЕКСАНДР продолжает работать, только в другой должности — животноводом на ферме. Ежемесячные удержания из зарплаты за конфискованный трактор минимальные, 10 процентов. Это и есть исправительные работы, которые назначил суд. Время отбытия наказания — один год и шесть месяцев. Процент отчисления из зарплаты и срок — небольшие. Не хватит, чтобы животновод возместил даже 20 миллионов рублей от стоимости трактора.
Юрисконсульт хозяйства готовит документы для подачи иска о полной компенсации стоимости. И, скорее всего, суд удовлетворит иск. Сумму будут взыскивать из зарплаты не полтора года, а где-то около 20 лет. Учитывая, что животноводу сейчас 49, он и до пенсии не рассчитается с долгом.
Конфискация трактора отразилась не только на финансовом положении хозяйства.
— Обидно, что опечатали новый транспорт, на котором пахать и пахать. Посевная на носу. Производственный процесс, конечно, не остановится, но нам придется работать не в одну, а в две смены, — рассказывает Олег Кунделев. — Поскольку основная причина случившегося — человеческий фактор, то и наказывать нужно нарушителя. Лишением прав пожизненно, без возможности восстановления. И оговорить на уровне законодательства, за что тракторист несет материальную ответственность.
— Забирать трактор — слишком жесткая мера. На первый раз нашего Ладисова нужно простить, вернуть трактор в хозяйство, — заявляют в один голос механизаторы Александр Максименко и Сергей Авраменко, которые готовят к весне технику.
— Забирайте лучше мой «Беларус», ему 25 лет. Не так жалко, как этот, — предложил механизатор Николай Кучер, работающий с ними.
— Думаете, другой не будет пить? Вряд ли, — сомневается сторож Людмила Стригалева. — Сколько случаев, когда у нетрезвых отбирали машину. Пока сам человек не осознает, толку не будет. А вот технику не стоит забирать. Если изымать, то личный транспорт.
ПОКА трактор из хозяйства не забрали. Его опечатали, третий месяц стоит на приколе на машинно-тракторном дворе. Останется ли в районе — еще вопрос. Как и то, сколько точно придется платить трактористу. Все зависит от решения суда после подачи иска хозяйством.
— 181 миллион — это предварительная оценка трактора, которую сделал судебный исполнитель, — рассказывает начальник отдела принудительного исполнения Буда-Кошелевского района Анатолий Зыблев. — Окончательную оценку даст комиссия по конфискату в райисполкоме. Она же примет решение, куда отправить трактор. Последние процедуры будут сделаны в ближайшее время.
КСТАТИ
В Беларуси с начала года уменьшилось число нетрезвых за рулем, рассказал «СГ» старший инспектор отдела агитации и пропаганды управления ГАИ МВД Беларуси Александр Бруй. Если в прошлом году задержано 4557, то в этом 3542 водителя подшофе.
Константин КОВАЛЕВ, «СГ»
(Окончание следует.)