Замминистра спорта и туризма о выездной пошлине: "Мы приветствуем все, что может уменьшить очереди на границе"

Одной из самых обсуждаемых тем в последнее время стала идея введения выездной пошлины для белорусов, которые ездят за границу за покупками. Пока простые жители нашей страны пытаются разобраться, что считать или не считать шоп-туризмом, в Министерстве спорта и туризма делают ставки на приток новых туристов - тех, которые однажды, постояв в наших очередях, бояться приезжать сюда снова.

-  Я могу ответить глазами туриста, - попытался прокомментировать, поставив себя на чужое место, заместитель министра спорта и туризма Чеслав Шульга. - Мы приветствуем все те шаги, которые могли бы позволить уменьшить очереди на границе: будь то развитие инфраструктуры, будь то совершенствование организационного начала, вплоть до таких применений, направленных на тех, кто злоупотребляет поездками и, может быть, через шопинг создает очереди. Почему бы и нет? Возможно, это поможет тому, чтобы очереди на границе были меньше.

Чеслав Шульга считает, что такое нововведение могло бы помочь туристам посещать нашу страну, не сталкиваясь по пути с многочасовыми очередями. По мнению чиновника, сокращение количества шоп-туристов станет серьезным потенциалом для увеличения притока гостей Беларуси из Западной Европы.

- Когда мы проводим переговоры, встречаемся на выставках с нашими партнерами, всегда поднимается вопрос: как сделать так, чтобы наши организованные туристы, которые следуют в Беларусь на автобусах и, особенно, на индивидуальных автомобилях, не стояли такое продолжительное время в очередях. Сегодня многие задаются вопросом, как отличить шоп-туристов от других. Их не нужно отличать. Достаточно вспомнить, как сегодня ограничивается вывоз топлива за рубеж. Если я чаще одного раза в неделю выезжаю на автомобиле за пределы страны, то, соответственно, плачу соответствующие пошлины. Если человек будет выезжать реже, пожалуйста, пользуйся этой возможностью. Такая вот реализация. Я не могу влезать в детали, потому что это вопрос не нашей сферы, но вижу сам: основная очередь состоит не из тех людей, что возят носки, а из тех, которые возят вдоль границы топливо. Мне кажется, именно они создают эти проблемы.

Мария Войтович, OPEN.BY