Власти и транспортники отказались ввести в Гомеле ночной общественный транспорт

Гомельские власти и транспортники ответили отказом на просьбу жителей организовать в городе ночные пассажирские перевозки общественным транспортом.

Под соответствующим обращением активисты гражданской кампании «Говори правду!» собрали в Гомеле около 300 подписей.

«Есть необходимость у граждан добираться в ночное время суток на работу, на междугородний и международный транспорт, домой, однако воспользоваться они могут либо личным автотранспортным средством, либо такси. Но не каждый гражданин обладает такой возможностью. В связи с социальной политикой государства и ориентированностью на потребности граждан мы, жители Гомеля, просим ввести круглосуточные дежурные маршруты», — говорилось в обращении.

Как сообщил БелаПАН координатор гражданской кампании «Говори правду!» Валерий Слепухин, горисполком, автопарк № 1 и предприятие «Горэлектротранспорт» в своих ответах ссылаются на нерентабельность ночных перевозок. В ответе из горисполкома отмечается, что рейсы автобусов и троллейбусов в последние часы смен характеризуются крайне низким пассажиропотоком. Организация дополнительных рейсов в ночные часы неизбежно приведет к росту убытков от пассажирских перевозок. Кроме того, потребуется привлечение дополнительного водительского состава, а такими возможностями транспортные предприятия не обладают.

Из автопарка пришел похожий ответ. Там говорится об убыточности городских перевозок. Убытки от данного вида перевозок (городскими автобусами) за шесть месяцев составили 13,7 млрд. рублей. На предприятии также считают, что ночные рейсы приведут к росту убытков.

На предприятии «Горэлектротранспорт» проанализировали рейсы перед закрытием движения: их средняя окупаемость составила 7,3%. Поэтому также пришли к выводу, что рейсы в ночное время не будут рентабельными.

Валерий Слепухин недоволен таким ответом. «Сложилось впечатление, что ответы были написаны под копирку, ничего конструктивного предложить не смогли, ссылаясь только на нехватку средств в бюджете. На мой взгляд, к этому вопросу отнеслись очень поверхностно, без энтузиазма и желания предложить хоть какой-то выход из ситуации. Следует отметить, что этот вопрос даже не выносился на обсуждение, не освещался в официальных периодических изданиях. Справедливо ли такое отношение к своим же гражданам? Есть достаточное количество примеров, где ночной общественный транспорт введен, и он работает на благо своих граждан», — прокомментировал координатор «Говори правду!».