Чтобы доехать до Крыма, нужно отстоять очередь в три кассы

Продумав до мелочей дорогу туда и обратно, я направилась к вокзалу – купить билеты. Ехать поездом Минск-Симферополь оказалось удовольствием не из дешевых, а потому я рассчитала более экономный маршрут: Минск – Гомель, Гомель – Чернигов и Чернигов – Симферополь.

Дожидаться следующего поезда на вокзале нужно будет недолго – в первом случае 2 часа 40 минут, во втором – 1 час 32 минуты. Ну, и отлично!

У касс столпился народ. Хоть я и отпросилась с работы пораньше, чтобы выкупить билеты до заветных 18 часов, а постоять в очереди пришлось – видимо, остальные рассудили так же.

Отстояв очередь в 12 человек, наконец, подошла к кассе. Девушка продала мне билеты на поезд Минск – Гомель, а вот в Чернигов продать отказалась:

- Слишком мало времени до следующего поезда, - огорченно покачала она головой.

- Как это мало? – не поверила я своим ушам. – Почти 3 часа, поверьте, мне этого более чем хватит.

- Нет, надо не меньше 3 часов, чтобы было, - заупрямилась кассир.

- Ну, что за глупости? Это мое личное дело, какой перерыв между поездами выбрать…

- Нет, у нас такая инструкция, - настаивала кассир. – Если вдруг поезд опоздает, то вся ответственность на нас будет. Вы пойдите в другую кассу и там купите этот билет. Тогда получится, что поезда не согласованные, и, если что случится, это будет на вашей совести.

Пока я пыталась переварить полученную информацию, дама с сумками позади изящно отодвинула меня от окошка. Я, проклиная все и вся, перешла в другую очередь - человек в 20 точно.

Вконец измученная, наконец, оказываюсь перед кассиром. И тут – дубль два! Мне продают билет из Гомеля в Чернигов, а вот Чернигов – Симферополь… извольте в другую кассу.

- Девушка, миленькая, я уже два часа тут стою, ну, продайте, - просила я, позабыв гордость. Но кассир была неумолима: к другому оператору и точка!

В итоге я отстояла три очереди, пропустив вперед около 50 человек. В Крым уже, конечно, не хотелось. Хотелось лечь прямо там на вокзале и лежать, дожидаясь конца отпуска.

Комментарий специалиста

- Время на пересадку между согласованными поездами должно составлять не менее трех часов, – объяснили мне сотрудники железной дороги. - Есть международное соглашение, утвержденное советом железнодорожного транспорта стран СНГ и Балтии. То есть это ведомственная инструкция, инструкция работы билетного кассира.

Девушки были правы, не продав вам билеты. Ведь если пассажир по вине железной дороги опоздает на следующий поезд, то его нужно будет везти бесплатно. Если на ревизии будет выявлено, что один оператор оформил билеты с меньшим интервалом, то ревизор составит акт. Зачем кассирам проблемы? Всегда можно подойти к другому оператору и у него оформить билеты.

- А это вообще реально, чтобы поезд опоздал на 2-3 часа?

- Вполне. Если сломается локомотив, к примеру. Или вот недавно машина выехала на рельсы. Так можно и на 6 часов опоздать.

Вырезка из документа

При проезде в беспересадочном сообщении оформляется один проездной документ (билет). Разрешается оформление проездных документов (билетов) от любой станции, являющейся станцией формирования или оборота составов (вагонов), и на освободившиеся места в пути следования поезда. "При выдаче проездных документов (билетов) на согласованные поезда подбор поездов осуществляется с учетом разницы не менее 3 часов между прибытием пассажира на эту станцию и его отправлением с этой станции. (Постановление Министерства транспорта и коммуникаций РБ, Глава 2 "Общие условия перевозки и оформления проезда").    

О том, как избежать других неприятностей, подстерегающих нас в дороге, читаем здесь и здесь.

Полина Радевич, OPEN.BY