Тритона гребенчатого переселили из-за реконструкции участка трассы Минск-Гомель
Источник материала: БелТА
18.07.2012 17:51
—
Новости Общества
18 июля, Минск /Корр. БЕЛТА/. Тритона гребенчатого переселили из-за реконструкции участка трассы Минск-Гомель. Об этом сегодня журналистам сообщил директор Института экспериментальной ботаники имени В.Ф.Купревича Александр Пугачевский, передает корреспондент БЕЛТА.
Участок трассы Минск-Гомель между Пуховичами и Осиповичами при расширении затрагивал ареал произрастания лука медвежьего, зубянки клубненосной, а также места обитания тритона гребенчатого. Чтобы сохранить эти виды, их перенесли в другие, подходящие для них экотопы, сказал Александр Пугачевский.
В свою очередь генеральный директор Научно-практического центра НАН Беларуси по биоресурсам Михаил Никифоров отметил, что в Беларуси это далеко не первый пример компромиссного разрешения ситуации, когда сталкиваются интересы человека и природы.
Он напомнил, что под дорогой, которая идет вокруг Беловежской пущи, были построены два перехода для крупных и мелких копытных животных. Тоннели сделали в тех местах, где дорога пересекала миграционные пути лосей, зубров, кабанов. Сооружения имеют специальную изоляцию, чтобы животных не пугал шум проезжающих машин.
"Создание подобных переходов - сравнительно новое направление в Европе. Беларусь в этом отношении не отстает", - подчеркнул Михаил Никифоров. Он добавил, что в стране оборудованы переходы и для земноводных. Один из первых появился в Березинском биосферном заповеднике. Это позволило свести до минимума число земноводных, гибнущих во время миграции под колесами автомобилей на трассе Минск-Витебск.
Участок трассы Минск-Гомель между Пуховичами и Осиповичами при расширении затрагивал ареал произрастания лука медвежьего, зубянки клубненосной, а также места обитания тритона гребенчатого. Чтобы сохранить эти виды, их перенесли в другие, подходящие для них экотопы, сказал Александр Пугачевский.
В свою очередь генеральный директор Научно-практического центра НАН Беларуси по биоресурсам Михаил Никифоров отметил, что в Беларуси это далеко не первый пример компромиссного разрешения ситуации, когда сталкиваются интересы человека и природы.
Он напомнил, что под дорогой, которая идет вокруг Беловежской пущи, были построены два перехода для крупных и мелких копытных животных. Тоннели сделали в тех местах, где дорога пересекала миграционные пути лосей, зубров, кабанов. Сооружения имеют специальную изоляцию, чтобы животных не пугал шум проезжающих машин.
"Создание подобных переходов - сравнительно новое направление в Европе. Беларусь в этом отношении не отстает", - подчеркнул Михаил Никифоров. Он добавил, что в стране оборудованы переходы и для земноводных. Один из первых появился в Березинском биосферном заповеднике. Это позволило свести до минимума число земноводных, гибнущих во время миграции под колесами автомобилей на трассе Минск-Витебск.
БЕЛТА о новостях в стране и мире
БелТА (оригинал новости)