Бесстрессовая посадка

Вчера в Национальном аэропорту “Минск” совершил аварийную посадку самолет. Никто не пострадал — учения прошли успешно Самолет, охваченный пламенем и густым черным дымом, прогорает за три минуты, а сгорает за пять. Можно ли успеть что-то сделать за это время, чтобы пассажиры аварийного лайнера выжили и не получили травм?

Оказывается, можно. Быстро, буквально за несколько секунд, спасатели могут справиться с любым пламенем, возникшим в двигателе, корпусе самолета и в районе стойки шасси. Ведь для этого в баках специальной современной спасательной техники всегда имеются 33 тонны воды и углекислоты. И это успешно продемонстрировали участники комплексных учений по отработке действий на случай аварийной посадки воздушного судна на испытательном полигоне аэропорта. Своеобразным тренажером в отработке спасательных мероприятий стал списанный ТУ-154. Самолет, у которого, по легенде, не открылись передние шасси, уже стоял “на коленях”. Подъехали два боевых расчета и потушили “пожар”, который должен был возникнуть от трения судна о взлетно-посадочную полосу. После к своим обязанностям по эвакуации пассажиров приступила аварийно-спасательная команда аэропорта...

Подобные учения белорусские авиаторы проводят ежегодно. К слову, Национальный аэропорт “Минск” входит в десятку самых безопасных аэропортов мира. Сегодня он обслуживает 1 миллион 500 тысяч пассажиров в год. По прогнозам, через пару лет через терминалы аэропорта будет проходить уже больше двух миллионов человек. А после реконструкции, которая будет проводиться в направлении развития транзитных перевозок, и все шесть миллионов.