С мая по региональным линиям с небольшим пассажиропотоком будут курсировать составы экономкласса - дизель-поезда с одним вагоном.

Первый выйдет на участок Калинковичи - Хойники. Выгоду подсчитал Руслан Турков. Новые магистрали и новые возможности. Белорусская железная дорога открывает для пассажиров большие возможности. Если раньше поезда курсировали в трех режимах - пригородные, местные и международные, то теперь список услуг значительно расширился. Что это означает? На белорусских просторах появятся новые виды сообщений. (Александр Лизунов, начальник пассажирской службы управления Белорусской железной дороги) Региональные и межрегиональные линии теперь еще будут разделены и на классы - эконом и бизнес. Последний рассчитан на скорость и дневное передвижение. Уже 1 мая с перрона в Калинковичах стартует первый поезд экономкласса. В отличие от бизнес-проекта, он будет состоять из одного вагона и забирать пассажиров на всех остановочных пунктах по маршруту следования. А вот городские линии уже получили своих первых пассажиров и ежедневно курсируют из Минска в сторону Заславля. В планах на будущее - связать столицу с пригородной зоной и городами-спутниками. (Александр Лизунов, начальник пассажирской службы управления Белорусской железной дороги) На железной дороге уверяют, что новые маршруты не разрушат старый график. Внедрение пройдет для пассажиров безболезненно, впрочем, как и для их кошельков. На ценовую политику ноу-хау белорусских магистралей не повлияет.