До конца 2012 года тарифы на проезд в общественном транспорте Минска должны возрасти вдвое
09.01.2012 14:14
—
Новости Общества
Минск, 9 января. До конца 2012 года тарифы на проезд в общественном транспорте Минска должны возрасти вдвое. Об этом заявил 9 января директор государственного учреждения "Столичный транспорт и связь" Валерий Шкуратов, передает государственное информационное агентство БелТА.
Шкуратов пояснил, что в соответствии с Бюджетным кодексом в столице в наступившем году необходимо будет повысить тарифы на проезд до уровня 70-процентного возмещения населением затрат на перевозки. В настоящее время пассажиры оплачивают лишь 35% от себестоимости. По оценке руководителя предприятия, это достаточно сложная задача, поэтому столичные транспортники намерены решать ее поэтапно.
Во-первых, сообщил чиновник, ГУ "Столичный транспорт и связь" совместно с Минтрансом разработало новую методологию расчета стоимости проезда, которая позволяет выдавать проездные в том числе на несколько поездок. Мингорисполком это предложение согласовал с облисполкомами и направил на рассмотрение в Совет министров.
Во-вторых, предлагается ввести различные тарифы на проезд в метро и наземном общественном транспорте. "В Москве и Санкт-Петербурге стоимость проезда в метро на 10—15% выше, чем в наземном транспорте. Это обусловлено затратами на перевозки ввиду дальности поездок и более комфортных условий. Поэтому рассматриваем вопрос повышения стоимости проезда в метро", — сказал Шкуратов. При этом, по его словам, метрополитен совместно с ГУ "Столичный транспорт и связь" разрабатывает дифференцированную систему оплаты проезда. В частности, планируется ввести в оборот бесконтактную карту, которая позволит взимать оплату в зависимости от длины поездки и периода пользования услугами метро. Нововведение намечено реализовать также в 2012 году.
В наземном общественном транспорте Минска аналогичный механизм оплаты проезда (бесконтактные карты и дифференцированная система оплаты) предполагается предложить пассажирам в 2013 году. Уже организован выбор поставщика технической составляющей проекта.
Марина Носова, БелаПАН.
Шкуратов пояснил, что в соответствии с Бюджетным кодексом в столице в наступившем году необходимо будет повысить тарифы на проезд до уровня 70-процентного возмещения населением затрат на перевозки. В настоящее время пассажиры оплачивают лишь 35% от себестоимости. По оценке руководителя предприятия, это достаточно сложная задача, поэтому столичные транспортники намерены решать ее поэтапно.
Во-первых, сообщил чиновник, ГУ "Столичный транспорт и связь" совместно с Минтрансом разработало новую методологию расчета стоимости проезда, которая позволяет выдавать проездные в том числе на несколько поездок. Мингорисполком это предложение согласовал с облисполкомами и направил на рассмотрение в Совет министров.
Во-вторых, предлагается ввести различные тарифы на проезд в метро и наземном общественном транспорте. "В Москве и Санкт-Петербурге стоимость проезда в метро на 10—15% выше, чем в наземном транспорте. Это обусловлено затратами на перевозки ввиду дальности поездок и более комфортных условий. Поэтому рассматриваем вопрос повышения стоимости проезда в метро", — сказал Шкуратов. При этом, по его словам, метрополитен совместно с ГУ "Столичный транспорт и связь" разрабатывает дифференцированную систему оплаты проезда. В частности, планируется ввести в оборот бесконтактную карту, которая позволит взимать оплату в зависимости от длины поездки и периода пользования услугами метро. Нововведение намечено реализовать также в 2012 году.
В наземном общественном транспорте Минска аналогичный механизм оплаты проезда (бесконтактные карты и дифференцированная система оплаты) предполагается предложить пассажирам в 2013 году. Уже организован выбор поставщика технической составляющей проекта.
Марина Носова, БелаПАН.