Транспортная прокуратура требует обеспечить безопасность полетов и эксплуатации судов сверхлегкой авиации
Белорусской транспортной прокуратурой рассмотрены причины авиационных происшествий в 2010—2011 годах при эксплуатации сверхлегких летательных аппаратов, передает БелаПАН.
Как сообщили в Генеральной прокуратуре, в этот период произошло три авиационных происшествия при эксплуатации воздушных судов сверхлегкой авиации, принадлежащих организации ООО «Пружаны Авиахимсервис». Из них две катастрофы, в которых погибли три человека, и одно авиационное происшествие без человеческих жертв.
Основными причинами авиационных происшествий явились отклонения в пилотировании воздушных судов, неправильная оценка метеообстановки, невнимательность и малый опыт работы на определенном типе воздушного судна, ошибка пилота в технике пилотирования в сочетании с малым опытом работы на летательном аппарате данного типа.
В Генпрокуратуре отметили, что итоги проведенных проверок по фактам перечисленных авиационных событий свидетельствуют о том, что командно-летный и инструкторский состав организации, выполняющей авиационные работы, в основном имеет соответствующую подготовку для выполнения летной работы на сверхлегких летательных аппаратах. Однако не весь состав прошел подготовку на специальных методических курсах при учебных учреждениях. Это и повлияло на результаты учебно-тренировочных полетов воздушных судов, принадлежащих ООО «Пружаны Авиахимсервис».
Все события произошли с участием бывших летчиков государственной авиации, которые ранее выполняли полеты в основном на тяжелых и скоростных воздушных судах.
Белорусской транспортной прокуратурой департаменту по авиации Министерства транспорта и коммуникаций предложено усилить контроль за подбором летного состава и приемом на работу в гражданскую авиацию кандидатов из других видов авиации. В целях обеспечения безопасности полетов воздушных судов сверхлегкой авиации поручено провести внеочередное освидетельствование сверхлегких летательных аппаратов, имеющих действующий сертификат летной годности.