Первый электропоезд для региональных линий БЖД готовят к эксплуатации в моторвагонном депо Минска
09.10.2011 14:30
—
Новости Общества
Минск, 9 октября. Первый электропоезд серии ЭПр для региональных линий Белорусской железной дороги проходит в моторвагонном депо Минска подготовку к эксплуатации, сообщили БелаПАН в пресс-службе БЖД.
В настоящее время на завершающей стадии находятся пусконаладочные работы, которые осуществляются с участием специалистов компании Stadler Bussnang AG. В ЭПр проводится настройка систем диагностики, безопасности, проверка электрооборудования и др. После завершения пусконаладочных работ электропоезду предстоит пройти обкатку 2,5 тыс. км, и он будет готов к эксплуатации.
Готовить в рейс ЭПр, как и электропоезда для городских линий, будут в моторвагонном депо Минска. Предприятие имеет необходимую материально-техническую базу и высококвалифицированных специалистов для выполнения всех видов технического обслуживания современных электропоездов. В депо создан специальный участок, оснащенный инновационной системой с 16 подъемниками с компьютерным управлением. Она позволяет производить синхронный подъем всего электропоезда на высоту до 1,5 метра для переподкатки тележек.
Инженеры-технологи и машинисты предприятия прошли стажировку по обслуживанию современных электропоездов в Европе. Ремонтные бригады обучались работе с электрооборудованием и системой диагностики нового моторвагонного подвижного состава у швейцарских специалистов.
Напомним, в салонах электропоездов региональных линий созданы максимально комфортные условия для пассажиров. Конструкционная скорость электропоезда региональных линий для белорусской магистрали составляет 160 км/ч (как и в электропоездах городских линий). Среди преимуществ ЭПр — рекуперативное торможение; система жесткой сцепки между вагонами и особая конструкция опоры вагона на тележку, обеспечивающая плавный ход; устройство тепловых завес входных дверей и т.д. От поездов городских линий ЭПр отличает расстановка мягких сидений с подлокотниками по системе "2+2".
Поезда региональных линий предназначены для обеспечения внутриреспубликанских пассажирских перевозок между различными городами, в том числе областными и районными центрами, Минском. В декабре ожидается прибытие в Беларусь второго электропоезда для региональных линий.
Марина Носова, БелаПАН.
В настоящее время на завершающей стадии находятся пусконаладочные работы, которые осуществляются с участием специалистов компании Stadler Bussnang AG. В ЭПр проводится настройка систем диагностики, безопасности, проверка электрооборудования и др. После завершения пусконаладочных работ электропоезду предстоит пройти обкатку 2,5 тыс. км, и он будет готов к эксплуатации.
Готовить в рейс ЭПр, как и электропоезда для городских линий, будут в моторвагонном депо Минска. Предприятие имеет необходимую материально-техническую базу и высококвалифицированных специалистов для выполнения всех видов технического обслуживания современных электропоездов. В депо создан специальный участок, оснащенный инновационной системой с 16 подъемниками с компьютерным управлением. Она позволяет производить синхронный подъем всего электропоезда на высоту до 1,5 метра для переподкатки тележек.
Инженеры-технологи и машинисты предприятия прошли стажировку по обслуживанию современных электропоездов в Европе. Ремонтные бригады обучались работе с электрооборудованием и системой диагностики нового моторвагонного подвижного состава у швейцарских специалистов.
Напомним, в салонах электропоездов региональных линий созданы максимально комфортные условия для пассажиров. Конструкционная скорость электропоезда региональных линий для белорусской магистрали составляет 160 км/ч (как и в электропоездах городских линий). Среди преимуществ ЭПр — рекуперативное торможение; система жесткой сцепки между вагонами и особая конструкция опоры вагона на тележку, обеспечивающая плавный ход; устройство тепловых завес входных дверей и т.д. От поездов городских линий ЭПр отличает расстановка мягких сидений с подлокотниками по системе "2+2".
Поезда региональных линий предназначены для обеспечения внутриреспубликанских пассажирских перевозок между различными городами, в том числе областными и районными центрами, Минском. В декабре ожидается прибытие в Беларусь второго электропоезда для региональных линий.
Марина Носова, БелаПАН.