В первое воскресенье августа свой профессиональный праздник отмечают работники железной дороги Беларуси.

В первое воскресенье августа свой профессиональный праздник отмечают работники железной дороги Беларуси.

Более 110 тысяч человек, обслуживающих тысячи километров магистралей... Первая линия Поречье-Гродно начала действовать еще в 1862 году как часть Петербургско-Варшавской железной дороги. Но официальным днем рождения Белорусской железной дороги считается ноябрь 1871-го, когда в эксплуатацию вступила ее главная магистраль Смоленск - Орша - Минск - Брест.

Сергей Курило о настоящем и будущем железной дороги.
За полгода Белорусская железная дорога перевезла 41 миллион пассажиров. Большинство из них покупало свои билеты в кассах. Впрочем, БЖД уже продает квитки через Интернет, но их все равно нужно забирать на вокзале. К концу года система электронных билетов должна заработать полностью. Квиток можно будет распечатать и на своем принтере.
От принтера до нужного маршрута на хорошем поезде. Ежегодно Белорусская железная дорога обновляет свои вагоны и локомотивы. Один из последних примеров - городские линии. Электрички швейцарской фирмы свяжут Минск с городами-спутниками. Не в тестовом режиме, а на постоянной основе они начнут ходить во второй половине сентября. Пока в парке только три состава, в следующем году будет уже десять. А вот потом могут появиться электрички и с белорусской пропиской.
(Владимир Балахонов, заместитель начальника БЖД: "Cейчас идут переговоры между компанией Stadler и заводом Коммунмаш, наши два предприятия - Минский вагоноремонтный завод и Барановичский станкостроительный участок. Полагаем, если этот проект состоится, то будет организован такой холдинг по выпуску не только этих поездов, но и всего электроподвижного состава".)
Для этих линий строится отдельный путь. Инвестиции порядка 150 млрд рублей. К слову, это около 15% всех денег на модернизацию БЖД. В этом году железнодорожники начали проводить электричество и на участке от Осипович до Жлобина и от Молодечно в направлении государственной границы с Литвой. Это добавит скорости железной магистрали. Например, сейчас на некоторых участках электрифицированной дороги Минск-Брест поезда разгоняются до 140 км/час. Цены за такие скорости в ближайшее время останутся прежними, уверяют в БЖД.
(Владимир Балахонов, заместитель начальника БЖД: "Тарифы международные повышаются. Будет тверже наша валюта, значит, они будут снижаться. Внутренние тарифы пока что остаются неизменны, как в пригороде и прочее. В ближайшее время мы не планируем их повышать".)
Следующий год для Белорусской железной дороги юбилейный. Первая линия Поречье - Гродно начала действовать еще в 1862 году. К 150-летию на этом участке создадут историко-туристический комплекс.