В Минске планируется расширить список категорий людей, которые имеют право на пользование социальным такси.

В Минске планируется расширить список категорий людей, которые имеют право на пользование социальным такси.

Сейчас такая услуга доступна только инвалидам первой группы и колясочникам. Кто сможет вызвать бюджетное такси после изменений и сколько это будет стоить, узнавал Яков Бута.

Вера Ивановна - инвалид с детства. Была одним из первых клиентов социального такси. Как и большая часть, ездит чаще всего по больницам.
(Вера Руденко, инвалид 1 группы)
Социальное такси запустили в прошлом сентябре, на день города Минска. Иван Кузьмич работает с первого дня. Водит специально оборудованный "мерседес".
(Иван Бруцкий, водитель социального такси)
С начала этого года у социального такси уже более 1600 вызовов. Чаще всего инвалиды ездят в больницы, магазины и на концерты. Машина расписана на месяц вперед.
(Иван Бруцкий, водитель социального такси)
(Жанна Романович, председатель комитета по работе, занятости и социальной защите Мингорисполкома)
Сегодня услугами такси абсолютно бесплатно могут пользоваться инвалиды первой группы и колясочники. В ближайшее время к ним присоединятся студенты-очники с ограниченными возможностями и одинокие пенсионеры-инвалиды. Для них эта услуга может стать частично платной. Предполагается, что дорога туда-обратно, независимо от километража по Минску, будет стоить пять тысяч.
Одна такая машина обходится городу 700 млн рублей в год. Сейчас их 10 штук. По одной в каждом районе и две во Фрунзенском. Кстати, в скором времени в Минске появится еще два таких такси.