ЗОНА РИСКОВАННОГО ЗЕМЛЕДЕЛИЯ

«Был на рынке «Ждановичи» и не поел в местной забегаловке? Считай, что день прошел зря... Народная ждановичская традиция!» — шутит один мой знакомый, большой любитель вьетнамской кухни. И хотя сама я не поклонница ростков бамбука, таких огромных порций, как в этих восточных мини-кафе, мне действительно ни в одном бистро не приносили. К тому же поражает скорость обслуживания. И все это, заметьте, по очень демократичным ценам!
Конечно, я и раньше слышала, что вышеуказанные заведения — не образцы качественной кухни. Дескать, картошку здесь чистят бомжи, а на мясо идет то, что еще вчера бегало по рынку. Но... «Все это досужие сплетни завистников и происки врагов-конкурентов, — рассуждала я. — Все-таки работники нашей санэпидслужбы не дремлют!»
Каково же было мое изумление, когда, возвращаясь с овощного рынка, неожиданно увидела «импровизированный» огород, разместившийся прямо вдоль обочины. На грядках я обнаружила лук и чеснок, укроп, петрушку, базилик, бархатцы (к слову, эти цветы также используются в кулинарии в качестве специи) и что-то еще из рода тыквенных. Вопрос, тут ли им место, напрашивался сам собой. Ведь буквально в двух шагах от этой зоны стихийного земледелия расположилась оживленная автомобильная дорога, автостоянка, а чуть дальше — железнодорожные пути станции «Лебяжий»!
В общем, создавалось устойчивое впечатление, что все эти насаждения принадлежат близлежащим закусочным. К тому же на «плантации» копошился, судя по темно-синей спецовке и загорелому лицу под кепкой, один из работников данного общепита. Он деловито выискивал сорняки, а потом принялся рвать зеленые листья (похоже, салат). Сначала, увлеченный своим делом, «земледелец» не обращал на меня никакого внимания. Однако позже, заметив объектив фотоаппарата, поспешил скрыться в дверях кафе, предусмотрительно оставив горстку сорванной листвы на дорожке. Как говорится, запахло жареным!
«Неужели все это идет в пищу посетителям ресторанчика? Интересно, а эти люди что-нибудь слышали про отравление стронцием и другими тяжелыми металлами? Ведь как-никак рядом железная дорога!» — вопросов становилось все больше. Общеизвестно, что вдоль дорог нельзя собирать грибы и ягоды, лекарственные растения и цветы, поскольку они накапливают вредные вещества. Даже коз нельзя пасти на обочинах дорог в городской черте! Но, похоже, некоторые «сельхозпроизводители» эти призывы медиков пропускают мимо ушей.
На поиски исполкома, на который возложена функция контроля за данным отрезком улицы Тимирязева, ушел целый рабочий день. Меня футболили из одного ведомства в другое, и всюду я слышала одинаковые ответы: «Это не наша территория!». Похоже, «межвластие» только на руку ушлым дельцам! В конце концов оказалось, что хоть данный участок и находится на границе Фрунзенского и Центрального районов, отвечать за него пока приходится Минскому районному исполнительному комитету. Прокомментировать ситуацию мы попросили начальника отдела торговли и услуг отдела этого исполкома Татьяну Прыжанкову. А чтобы было понятнее, о чем идет речь, выслали ей фото с того самого места.
— Чтобы я могла выехать на место и изучить данный факт, согласно Указу № 510 Президента Республики Беларусь от 16 октября 2009 года, я сначала должна запланировать проверку, — сказала Татьяна Михайловна по телефону. — И то я могу контролировать только правила торговли.
— Получается, этот эпизод с выращиванием овощей вам не подконтролен?
— Я просто не понимаю, что тут такого! Может, эти люди выращивают лук для себя, например... Нужно обращаться к директору рынка, потому что эта территория — их собственность. Возможно, владельцы кафе и администрация рынка договорились между собой, и им разрешили использовать эту землю таким образом... Я же курирую только торговлю.
За разъяснениями мы также обратились в ГУ «Минский зональный центр гигиены и эпидемиологии» к заведующему отделением гигиены питания Александру Сенюте. Мой рассказ о «несанкционированном» огороде вызвал неподдельное удивление специалиста, но взглянуть на фотоснимки он отказался, после чего пояснил, со ссылкой на тот же Указ № 510, что подобные проверки должны быть запланированы и рынок «Ждановичи» проверят в течение июля.
— Но ведь до этого времени работники мини-кафе успеют снять урожай, причем неоднократно! — возмутилась я.
— А что у них там растет? — ответил вопросом на вопрос Александр Сенюта.
Я перечислила. И еще раз предложила выслать фотографии для дальнейшего разбирательства, но завотделением гигиены питания снова вежливо отказался.
— А какое наказание может ждать хозяев этого заведения?
— Штраф.
— Какой? Можете назвать сумму?
— Хороший штраф, — уклончиво ответил Александр Сенюта.
— А если они скажут, что для себя зелень выращивают?
— Это законом не оговорено. Тут я ничего не могу им сказать. Когда мы придем проверять, я могу лишь потребовать от них предъявление документа на данный товар. Претензии могут быть только в том случае, если продукты на кухне окажутся без документов.
Редакция газеты «7 дней» также обратилась к руководству ООО «Торговый дом «Ждановичи» с просьбой дать пояснения по данной ситуации. Ниже приводим ответ из письма, которое мы получили от начальника юридического отдела общества Евгения Пилинкевича:
«Ваше обращение, поступившее в наш адрес, рассмотрено. Настоящим сообщаем, что ООО «Торговый дом «Ждановичи» осуществляет сдачу в аренду торговых площадей. В соответствии с условиями договора аренды, каждый арендатор обязан приводить в порядок и содержать в санитарном состоянии прилегающую территорию на расстоянии 5 метров от арендованного торгового объекта.
Руководством нашей организации постоянно проводится работа по соблюдению установленных законодательством санитарных норм. Также с учетом Вашего обращения арендаторы были повторно уведомлены о необходимости приведения территории в должное санитарное состояние, а также уничтожения овощных культур, произрастающих на территории ТЦ Ждановичи».
Вообще, тем, кто имеет приусадебные участки вдоль дорог, прежде всего необходимо знать хотя бы о двух опасностях, которые их подстерегают. Первая заключается в том, что вред здоровью наносится во время самого процесса возделывания придорожного огорода «благодаря» выхлопным газам автомобилей, причем вред усиливается во время интенсивного физического труда, поскольку частота дыхания и интенсивность обмена веществ у человека увеличиваются.
Вот лишь несколько наиболее опасных веществ, которые вместе с воздухом попадают в наш организм. Прежде всего, это пыль, и чем она тоньше, тем дальше от дорог разлетается, а каждая пылинка вдобавок покрыта либо машинным маслом, либо сажей. Наиболее опасные компоненты пыли — мышьяк, бериллий, кадмий, свинец, никель, хром, асбест. Пыль проникает в легкие и бронхи, вызывает или приводит к обострению хронических легочных заболеваний, бронхитов, астмы, раздражению слизистой оболочки. Обыкновенная сажа является канцерогеном, вдобавок на своей поверхности она хорошо адсорбирует (попросту — собирает) один из сильнейших канцерогенов — бензопирен. Последний является непременным компонентом выхлопных газов автомобилей — это продукт неполного сгорания горючего. Канцерогены не только способствуют появлению опухолевых образований, но и вызывают наследственные изменения, которые способны проявляться в будущих поколениях. В воздухе у дорог повышено содержание таких компонентов выхлопных газов, как оксиды азота, альдегиды, оксиды углерода.
Железнодорожный транспорт, использующий дизельное топливо, вредит здоровью примерно таким же образом, как и автомобильный. Но тут есть своя «изюминка». Дизель выбрасывает в окружающую среду гораздо больше окислов азота. Они действуют на мозг, разъедают слизистые оболочки, особенно глаз и легких, могут усугублять заболевания дыхательной системы (бронхит, астма), чаще возникают и сильнее распространяются инфекции дыхательных путей. Больше выбрасывается дизелем и сажи. Загрязняются почвы и металлической пылью. Специалисты говорят, что в пыль переходит 300—350 тыс. тонн тормозных колодок ежегодно. Попадает на придорожные огороды и все, что сдувается из открытых вагонов, — угольная и рудная пыль и т.п.
В общем, если вам дорого ваше здоровье и здоровье ваших детей, то постарайтесь вблизи дорог огородов не распахивать! Все-таки вдоль транспортных магистралей положено создавать санитарные или буферные зоны...

Милана ВЕРНИКОВСКАЯ