Монорельсовый наземный транспорт не сможет заменить метро.
Как отметил мэр города Николай Ладутько, в столице даже не рассматривается возможность строительства такого вида общественного транспорта. Скоростные передвижения на высоких опорах не будут стоить дешевле, чем строительство метро, а, возможно, потребуют еще больше денег. В столице уже создана программа развития метрополитена. К 2030 году подземка увеличится до четырех линий и 58 станций. На это из городского бюджета выделено около 300 миллиардов рублей.
