В столице с каждым днем увеличивается количество машин, работающих на газу.
В столице с каждым днем увеличивается количество машин, работающих на газу.
Рассказывает Юлия Александрова: Рост цен на топливо - мировая боязнь всех автомобилистов. Здоровый рационализм заставил перейти на газ каждую девятую машину в Европе.
(Михаил Соловей, старший мастер мастерской по переоборудованию автомобилей на газу:
"По магистрали, которая проложена по самой высшей точке, поступает на газовый клапан. При включении зажигания он открывается и подает газ на редуктор".)
(Михаил Дулько, директор мастерской по переоборудованию автомобилей для работы на газу: "На сегодня итальянские системы и польские системы являются лидерами, если говорить об органах управления. Что касается редуктора запорной аппаратуры, то лучше всего использовать итальянские системы, если говорить о самом баллоне, то белорусские баллоны вполне справляются со своими функциями".)
Газ на сегодня - самое дешевое топливо на белорусских заправках. В столице работают 30 АГЗС. Большинство - круглосуточно. Автомобилисты говорят, что проблем с тем, где "кормить" своего железного коня, нет. Важно знать, чем. Водители категорически голосуют против технических смесей.
(Руслан Вареник, оператор 5-го разряда АГЗС: "Мы продаем свой газ марки ПБА, более очищенный, чем смесь пропан-бутан технический и меньше нуждается в ТО".)
На новой минской заправке на пересечении Ваупшасова и МКАД замечают наплыв автолюбителей у колонки справа. По сравнению с бензином газ вдвое сокращает расходы на топливо.
(Олег Карелин, начальник производства технического отдела АГЗС: "У газа большая дистанционная стойкость, т.е машина работает без дотаций, увеличивается срок двигателя".)
Мировую тенденцию выбора газа для муниципальных авто поддержали и в нашей стране. В этой мастерской еще пять лет тому назад на него перевели милицейские машины Борисовского района. Здесь говорят, что установка в среднем стоит 600 долларов. Но уверяют, что газ окупается уже через год-полтора.