Вместе с сошедшим снегом обостряется ситуация в связи с далеко не лучшим состоянием дорожного полотна.

Смотреть Вместе с сошедшим снегом обостряется ситуация в связи с далеко не лучшим состоянием дорожного полотна. Рассказывает Владимир Семкин: Перепады температур, вода -традиционные объяснения весенних неожиданностей на дорогах. Такое впечатление, что раньше было вечное лето. А ведь строили на совесть. В том же Могилеве. (Василий Бондаренко, водитель автобуса Могилевского автопарка №1) О каком удешевлении проезда может идти речь, когда автопарки только на регулярный ремонт подвесок тратят огромные суммы. Бульвар Непокоренных. Вот уж действительно с каждым годом покорить его могилевским автолюбителям становится все сложнее. Едешь, а в голове уже работает счетчик, сколько стоит та или иная часть подвески. Что нам стоит качественную дорогу построить? Этим вопросом на факультете строительства Белорусско-Российского университета занимаются уже почти 20 лет. Ученые говорят, что качество дороги зависит от работы сразу нескольких структур. Малейшее нарушение в длинной цепочке от разработки проекта до укладки - и мы имеем то, что имеем. (Владимир Рахневич, кандидат технических наук, заведующий кафедрой строительства дорог Белорусско-Российского университета) В могилевском дорожно-мостовом предприятии на вопрос, кто виноват, нам не ответили. Зато что делать, знают точно. Цифры всегда звучат убедительно. (Руслан Кривенков, главный инженер Могилевского государственного коммунального предприятия "Дорожно-мостовое предприятие") Ну, если уж говорить цифрами, то можно назвать и такие. В настоящее время продолжается расследование уголовного дела по ряду районных филиалов "Могилевоблдорстроя". Только за прошлый год возбуждено 22 уголовных дела в отношении ряда должностных лиц. Сумма ущерба составляет более 1 миллиарда рублей.