Менее недели осталось до вступления в силу нового Административного кодекса.
Менее недели осталось до вступления в силу нового Административного кодекса.
С подробностями - Александр Смирнов: Наконец-то, говорят инспекторы ГАИ, новый закон разберется с надоевшими правоохранителям и раздражавшими частников большегрузами. Водители фур и автобусов привыкли машины ставить на ночь возле дома. Им выгоднее было заплатить штраф несколько раз в месяц, чем покупать абонемент охраняемой парковки. В новом законодательстве санкции для таких нарушителей выросли в несколько раз.
(Юрий Скакун, госавтоинспектор отдела технического надзора ГАИ Минска: "Штраф за нарушение в первый раз увеличивается в 10 раз: 5 базовых величин, то есть 175 тысяч рублей. Если водитель привлекается повторно в течение года, то штраф составит 10 базовых величин - 350 тысяч рублей".)
Настоящим сюрпризом для водителей могут стать колесные блокираторы, которые регламентированы поправками Административного кодекса. Пока нарушитель не заплатит штраф, не сможет сдвинуться с места. С другой стороны, многие водители и не торопятся уезжать с насиженного места во дворе собственного дома.
Проблемы владельцев частного транспорта стары как мир: большой снег, большие пробки даже во дворах. Теперь эти затруднения придется устранять собственными руками. Максимальный штраф за неубранный на расстоянии метра от машины снег может составить 875 тысяч рублей.
В этом году щетки в руки не брал, наверное, только ленивый автовладелец. Правда, теперь в так называемый зимний комплект многие стали покупать лопаты. Ко двору пришлась немецкая практика, когда хозяин машины, в какую бы точку города ни приехал, чистит парковочное место. На это наши, в большинстве, ленивые автовладельцы уже нашли отговорку: такая лопата не в каждую машину влезет.
За нарушение правил остановки и стоянки штрафы увеличены сразу вдвое. Для частных лиц - 35 тысяч рублей, за повторное в течение года еще почти на столько же - 70 тысяч. Водители в шоке: в городе и летом парковаться проблема, но и на этот вопрос мэрия столицы держит ответ.
(Николай Ладутько, мэр Минска: "Мы приняли решение в 2011 году в каждом районе города построить дополнительно 1000 парковочных мест за счет расширения проездов и дворовых территорий. Это создаст условия для движения легкового транспорта и технологического: мусоровозов, скорых, МЧС".)
Кроме того, в 2011 году в Минске планируется открыть 20 плоскостных стоянок, а в более долгосрочной перспективе - по 2 паркинга в каждом районе города. Но, если строительство - это планы, то Административный кодекс с поправками начинает действовать уже с 12 января.