WikiLeaks готов опубликовать 1878 секретных телеграмм по Беларуси

Фото: salamnews.org

Скандально известный сайт WikiLeaks, занимающийся публикацией документов, ставших доступными благодаря утечке информации, анонсировал публикацию переписки госдепартамента США с американскими посольствами в различных странах. Среди них есть и телеграммы, в которых так или иначе фигурирует Беларусь, - всего 1878 документов.

Беларусь уже несколько раз упоминалась в опубликованных документах. В одном из них (материалах совещания в парижском посольстве США) отмечается, что Россия предпочитает вступать не во Всемирную торговую организацию, а в Таможенный союз, передает белорусская служба Радио "Свобода".

Второй раз Беларусь упоминается в числе других стран как партнер по военному сотрудничеству с некоторыми африканскими странами (детали не расшифровываются). В третьем сообщении отмечается, что сенатор США Джозеф Либерман возвращается из Москвы через Минск.

Очередное упоминание Беларуси в опубликованных материалах появилось в понедельник, 29 ноября. Сайт опубликовал отчет сотрудника посольства США в Москве о ситуации с поставками самолетов Boeing в Беларусь и Казахстан, передает "Русский репортер" со ссылкой на WikiLeaks.

Россия в 2010 году потребовала, чтобы Беларусь и Казахстан, покупая или беря в лизинг иностранную авиатехнику, применяли российские тарифы. Как следствие, авиакомпании стран Таможенного союза обязаны уплачивать пошлину за всю новую авиатехнику, которая не подпадает под исключения. Российская сторона также потребовала, чтобы после вступления в силу согласованных тарифов 20 июля 2010 года уже не вводились новые исключения. В случае их введения, новая пошлина на импорт зарубежной авиатехники повлечет серьезные последствия для поставок Boeing своих самолетов в Беларусь и Казахстан.

"На Airbus, благодаря соглашению об освобождении от пошлин, заключенному в 2009 году, эти новые правила распространяться, судя по всему, во всех трех странах не будут", - сообщил в Вашингтон американский дипломат.

Российское руководство искусственно развело Boeing и Airbus по разным классам

Так, 14 сентября 2009 года премьер-министр России Владимир Путин подписал правительственный указ о введении нового порядка применения таможенных пошлин к некоторым видам импортируемой авиатехники гражданского назначения. Согласно данному постановлению, пошлины на гражданские пассажирские самолеты весом более 120 тонн были отменены. "Несмотря на то, что, по уверениям российских чиновников, указ не подразумевал никакой дискриминации в отношении Boeing, на практике он искусственно развело по разным классам самолеты Boeing 767/787 и чуть более тяжелые Airbus А330/А50", говорится в телеграмме американского дипломата.

"Представитель правительства сообщил нам, что "аналогичный подход будет применен к Boeing, когда дело дойдет до поставок Аэрофлоту самолетов 787 Dreamliner", - отметил дипломат.

"16 февраля 2010 года председатель экспертного совета по таможенному регулированию при комитете по бюджету и налогам Госдумы РФ Нариман Кутлубаев, выступая в Москве на конференции "Авиационное финансирование и лизинг в России и СНГ", подтвердил, что с 1 июля 2010 года действующий в Таможенном союзе таможенный режим будет дополнен введением 20%-ной пошлины на все самолеты иностранного производства. С той же даты никакие новые исключения из действующих правил вводиться не будут. Он сообщил, что Беларусь и Казахстан активно лоббировали Россию на предмет сохранения нулевого тарифа для авиатехники, но выразил сомнение, что их старания увенчаются успехом", - отмечается в сообщении дипломата.

"По словам представителей Boeing, казахстанская авиакомпания "Эр Астана", планировавшая у Boeing новые закупки самолетов, обратилась в правительство России с жалобой на введение новых пошлин. В ответ российское правительство порекомендовало компании приобрести Airbus А330 и А350, не подпадающие под действие российских таможенных пошлин", - говорится в опубликованной телеграмме.
В связи с этим, согласно публикации, Boeing высказывает опасения, что распространение российского таможенного режима на Казахстан и Беларусь отрицательно скажется на продажах самолетов 767 и 787 как в этих странах, так и в самой России, поскольку Аэрофлот может аннулировать свой заказ на поставку 22 самолетов Dreamliner (787).

"В случае введения новых таможенных пошлин на ввоз иностранной авиатехники это будет иметь серьезные последствия для экспорта самолетов Boeing в Россию, Беларусь и Казахстан, поскольку компания окажется неконкурентоспособной на этой площадке с неравными условиями", - считает американский дипломат.

Американский дипломат: Россия навязывает политику протекционизма Беларуси и Казахстану

"Вот наиболее существенный пример того, как Россия закрепляет на постоянной основе свои "временные" протекционистские правила и навязывает их Беларуси и Казахстану. Аналогичным образом в согласованном своде таможенных тарифов Таможенного союза оказались закреплены более высокие российские пошлины на импорт комбайнов и автомобилей", - сообщил дипломат.