Время НЕновых авто
22.11.2010 13:08
—
Новости Общества
Со вступлением Беларуси в Таможенный союз белорусский рынок новых автомобилей претерпел значительные изменения, которые в первую очередь говорят о том, что количественно белорусский рынок новых автомобилей значительно сократится.
Белорусская автомобильная ассоциация (БАА) ежегодно подводит итоги продаж новых автомобилей. Согласно статистике, в этом году дилерами было продано 5 тыс. 373 автомобиля.
Если сравнивать в целом объемы продаж, то, по данным Белорусской автомобильной ассоциации (БАА), в 2009 году объем продаж новых автомобилей в Республике Беларусь (с учетом российских и импортных брендов) составил 18 574 автомобиля. В процентном выражении продажи легковых и коммерческих автомобилей в 2009 году упали на 40% по отношению к 2008 году.
За 10 месяцев текущего года, по данным той же БАА, объем продаж составил 5 373 автомобиля. Аналитики прогнозируют по итогам года выйти на объем 10 000 проданных авто, что произойдет вряд ли.
То есть рынок в 2010 году станет примерно в 2 раза меньше, чем в прошлом. По сравнению с докризисным 2008 годом, когда было продано 25 000 новых авто, падение рынка составит более чем 2,5 раза.
Говоря о прогнозах, если ситуация в Беларуси с таможенными пошлинами не изменится, то рынок по итогам 2011 года может составить около 10 000 – 11 000 новых автомобилей. Если же, в соответствии с положением о Таможенном союзе, пошлины с 1 июля будут выровнены для юридических и для физических лиц, то рынок может составить от 13 000 до 15 000 иномарок, сообщает ALE.by.
Что касается инфраструктуры рынка, то по сравнению с докризисными годами и даже прошлым годом, самыми продаваемыми марками были Volkswagen и Toyota. В 2010 году четверть автомобильного рынка по количеству проданных авто занимает Lada.
Если сравнивать в целом объемы продаж, то, по данным Белорусской автомобильной ассоциации (БАА), в 2009 году объем продаж новых автомобилей в Республике Беларусь (с учетом российских и импортных брендов) составил 18 574 автомобиля. В процентном выражении продажи легковых и коммерческих автомобилей в 2009 году упали на 40% по отношению к 2008 году.
За 10 месяцев текущего года, по данным той же БАА, объем продаж составил 5 373 автомобиля. Аналитики прогнозируют по итогам года выйти на объем 10 000 проданных авто, что произойдет вряд ли.
То есть рынок в 2010 году станет примерно в 2 раза меньше, чем в прошлом. По сравнению с докризисным 2008 годом, когда было продано 25 000 новых авто, падение рынка составит более чем 2,5 раза.
Говоря о прогнозах, если ситуация в Беларуси с таможенными пошлинами не изменится, то рынок по итогам 2011 года может составить около 10 000 – 11 000 новых автомобилей. Если же, в соответствии с положением о Таможенном союзе, пошлины с 1 июля будут выровнены для юридических и для физических лиц, то рынок может составить от 13 000 до 15 000 иномарок, сообщает ALE.by.
Что касается инфраструктуры рынка, то по сравнению с докризисными годами и даже прошлым годом, самыми продаваемыми марками были Volkswagen и Toyota. В 2010 году четверть автомобильного рынка по количеству проданных авто занимает Lada.