Беларусь планирует возить через Клайпеду 2,5 млн. тонн нефти в год
14.10.2010 12:58
—
Новости Общества
Беларусь планирует получать через литовский порт в Клайпеде 2-2,5 млн. тонн венесуэльской нефти в год. Об этом 14 сентября сообщил заместитель министра экономики Беларуси Анатолий Филонов. По его словам, в порту Клайпеды созданы все условия для разгрузки венесуэльской нефти на терминале и ее дальнейшей транспортировки железнодорожным транспортом. В то же время Анатолий Филонов заявил, что белорусская сторона рассматривает также и другие варианты транспортировки нефти из Венесуэлы, в том числе предложение Рижского порта, передает .
"Этот вопрос прорабатывается, определимся окончательно до конца года. К декабрю, после подготовки соответствующего технико-экономического обоснования, такие решения будут приниматься. Думаю, что это будет не только Клайпеда", - заявил замминистра экономики.
Анатолий Филонов также проинформировал, что в этом году Беларусь в общей сложности получит около четырех миллионов тонн венесуэльской нефти.
Как уже передавал Телеграф, премьер-министр Беларуси Сергей Сидорский ранее сообщал, что белорусские экспортные грузы составляют до 80% грузооборота порта Клайпеды, поэтому литовская сторона заинтересована в сотрудничестве с Беларусью. В свою очередь белорусской стороне также выгодно работать с литовской Клайпедой, так как этот порт, по сравнению со многими другими, предлагает более льготные условия.
"Этот вопрос прорабатывается, определимся окончательно до конца года. К декабрю, после подготовки соответствующего технико-экономического обоснования, такие решения будут приниматься. Думаю, что это будет не только Клайпеда", - заявил замминистра экономики.
Анатолий Филонов также проинформировал, что в этом году Беларусь в общей сложности получит около четырех миллионов тонн венесуэльской нефти.
Как уже передавал Телеграф, премьер-министр Беларуси Сергей Сидорский ранее сообщал, что белорусские экспортные грузы составляют до 80% грузооборота порта Клайпеды, поэтому литовская сторона заинтересована в сотрудничестве с Беларусью. В свою очередь белорусской стороне также выгодно работать с литовской Клайпедой, так как этот порт, по сравнению со многими другими, предлагает более льготные условия.