В Беларуси отмечают День машиностроителя

 

Последняя разработка БелАЗа в сравнении с другими машинами визуально не сильно отличается. Весь секрет – в кабине. Дело в том, что это первый беспилотный самосвал белорусского производства. Классические руль, коробка передач – все это остаётся. При желании можно сеть и поехать. Новинка позволяет управлять собой дистанционно.

 

Александр Зуёнок, начальник конструкторского бюро производственного объединения «БелАЗ»: «Удалённое место повторяет кабину. В ней есть все те приборы, что и на самосвале».

 

Машина эта – больше чем машина: 360-тонник с дизельным двигателем 3700 лошадиных сил – вот она мощь. Новых богатырей уже ждут на Кузбассе, что, безусловно, стимулирует увеличение производства.

 

Анатолий Ровба, заместитель генерального директора по производству производственного объединения «БелАЗ»: «Мы сегодня выпускаем самосвалы особо большой грузоподъемности. Около 32-33 машин в месяц».

 

Успехи современного предприятия – заслуга предыдущего поколения машиностроителей. Иван Михайлович в профессиональный праздник прогуливается по цеху, в котором работал почти 30 лет, – для него это лучший подарок.

 

Иван Лясковский, ветеран производственного объединения «БелАЗ»: «Завод не оставил ветеранов без внимания. Выплачивается ежеквартальная помощь ветеранам».