Чтобы избежать наплыва людей в центр Минска, в столице собираются создать отдельные подцентры - деловой, развлекательный и спортивный - и перенаправить туда людские потоки.

Рассказывает Ирина Живаева: Номера из Гродно, Витебска, Минской области. Машины и люди из всех уголков страны стекаются в центр Минска - кто по делам приехал, кто за покупками, кто просто поиграть.
Такая концентрация людей в небольшом районе - это ненормально, считают архитекторы. И хотят оттянуть из центра потоки людей, направить их в так называемые подцентры - зоны по интересам.
(Александр Акентьев, руководитель творческой группы разработки нового генерального плана УП "Минскгород": "Центр уже сегодня существенно перегружен. Мы сегодня говорим о развитии трех подцентров - это спортивно-развлекательного в районе "Минск-Арены", культурно-развлекательного в районе Национальной библиотеки и делового центра - так называемого "Минск-Сити".)
Тогда бизнесмены поедут не в центр, а в "Минск-Сити". Заниматься разными видами спорта можно будет не в разных концах города, как сейчас, а у "Минск-Арены". С друзьями на отдых выбраться можно будет к Национальной библиотеке. Остается еще одна городская проблема - времяпрепровождение семьями. Мест для этого едва десяток наберется, и все в центре. Обещают, что поиграть с детьми, заодно и купить что-нибудь жители спальных районов смогут недалеко от дома. В районах на окраинах города построят торгово-развлекательные комплексы. Их разместят с тем расчетом, чтобы ими могли пользоваться и жители ближайших к столице городков.
(Александр Акентьев, руководитель творческой группы разработки нового генерального плана УП "Минскгород": "На въездах в город, на пересечениях с Минской кольцевой дорогой по всему периметру Минска зарезервированы территории для размещения новых крупных торговых центров. Это на могилевском, слуцком, брестском, гродненском направлениях".)
Такие комплексы привлекут не только шопингом. Там будут предоставлять как можно больше услуг - от парикмахерских до автосервиса. В итоге не надо будет ехать в центр города. И он, наконец, разгрузится и от людей, и от машин.