Минтранс готовится к новому этапу борьбы с нелегальными перевозчиками на законодательном уровне
17.09.2010 16:00
—
Новости Общества
Авария под Белостоком во многом определила тон дискуссии в Бресте. Кроме охраны труда, здесь говорили и о безопасности пассажиров.
Сейчас в Совете министров согласовывают изменения в Правилах автомобильных перевозок пассажиров. Главная задача – на правовом уровне чётко обозначить различие между легальными и нелегальными перевозчиками. Обычно даже «нелегалы» имеют лицензию транспортного ведомства. Но на нерегулярные перевозки.
Александр Шишко, заместитель министра транспорта Республики Беларусь: «Вы в курсе, что было ДТП в Польше. И там были перевозчики, но не наши лицензиаты, как мы их называем. Это люди, которые занимались нелегальным извозом. Тут очень много вопросов. Я думаю, эти изменения толику внесут. Но наши пассажиры, когда они садятся в автобус, и когда человек-перевозчик не даёт им билет или какой-то другой документ на перевозку, не страхуя его, они должны внимательно относиться к этому».
В поправках, которые предлагает Министерство транспорта, как раз четко прописано, кто сможет возить людей по расписанию, а кто нет. Речь идёт не о монополии, но о добросовестной конкуренции и безопасности людей. Ещё один не менее важный момент – уход нелегалов от уплаты налогов. Отсюда – более низкая цена на услуги, и, как следствие, убытки у законопослушных перевозчиков. Порой автопарки вынуждены закрывать вполне оживленные маршруты из-за отсутствия пассажиров.