В Беларуси рекордный плюс и по-прежнему ажиотажный спрос на кондиционеры.

Но вот пользоваться ими умеют не все. Врачи предупреждают - из-за климат-контроля многие рискуют потратиться на лекарства.

Ольга Черникова знает все про оптимальный температурный режим.
Дело - к осени, а спрос на кондиционеры не падает. По словам сотрудников этой компании, запасы на европейских складах близки к нулю. Даже российские коллеги стали клиентами белорусских фирм. Закупают как бытовые, так и промышленные кондиционеры. При грамотном использовании и техобслуживании 2 раза в год они рассчитаны минимум на 5 лет. Правда, услуга стоит около 300 тысяч рублей, и многие покупатели экономят.
(Сергей Бурдин, специалист по продажам коммерческой компании по реализации и установке кондиционеров: "Первый признак - появляется запах. Но он сам по себе не может возникать. Внутри образуются различного рода болезнетворные бактерии. В итоге кондиционер превратится в грозного врага".)
Кондиционер в иномарке - уже давно не роскошь. Но, если менять масло или, например, переобувать авто - дело привычное, то о системе кондиционирования, как правило, водители забывают. Но и здесь выдает запах. Когда уже перестают помогать освежители, за помощью едут на СТО или обращаются к дилерам.
(Владимир Клюйков, руководитель отдела сервиса автомобилей автомобильного дилерского центра)
"Есть четкие сроки замены воздушных фильтров салона. Как правило, год. Пробег учитывается. Раз в два года - замена хладогентов. Это та жидкость или газ, которые используются в системе кондиционирования. Важен уход за испарителем кондиционеров.
От добра добра не ищут. Но только при фанатичном использовании кондиционера. И если не соблюдать элементарные правила. Скажем, направлять поток воздуха нужно в сторону. На стекло или под ноги пассажиров. Кстати, современные установки могут индивидуально регулировать температуру по всему салону. Кроме того, специальные датчики определяют "климат за бортом".
(Виталий Одорский, начальник бюро маркетинга автомобильного дилерского центра: "Самая существенная разница в том, что кондиционером управляет водитель. Работает в механическом режиме: водитель сам выставляет температуру, скорость вентилятора. Климат-контроль все операции проводит в автоматическом режиме".)
При всех прелестях систем кондиционирования в жару обращений к медикам не мало. Белорусы не привыкли спешить медленно, то есть, плавно охлаждаться.
Всегда есть соблазн - сесть прямо под кондиционер. Но вместо желаемого комфорта так легко получить потом насморк и кашель. Врачи советуют: разница температур в помещении и на улице не должна превышать 5-7 градусов. Иначе создается стресс для организма.
В результате удар наносится сразу по нескольким системам.
(Наталья Зарубицкая, врач-реабилитолог ГУ "Республиканский центр медицинской реабилитации и бальнеолечения": "Иммунная система страдает. Дыхательная - прохладный воздух - до пневмонии. И сердечно-сосудистая, которая сейчас итак перегружена из-за высоких температур".)
Словом, наше здоровье - в наших руках. И уж особенно осторожно использовать охлаждающую технику надо в присутствии детей.