Эксперт: проект поставок венесуэльской нефти в Беларусь обречен

10 августа польское издание Warsaw Business Journal сообщило, что Вильнюс может уменьшить или даже прекратить поставки нефти с Клайпедского терминала польскому концерну PNK Orlen, так как терминал будет полностью переориентирован на транзит венесуэльской нефти в Беларусь. Таким образом, литовское предприятие не сможет выполнить свои обязательства перед польской стороной. Тем не менее, Александр Пасечник считает, что для Польши здесь нет никаких серьезных энергетических угроз, передает ИА "REGNUM-Беларусь".

"Беларусь вновь запускает определенный саботаж. Все эти логистические передряги и взаимодействие со странами Балтии, в частности, с Литвой, представляют собой отголоски того, что Россия ограничила льготный режим поставок нефти на белорусские НПЗ. Но даже нынешние 6,3 млн. тонн нефти, которые Москва беспошлинно поставляет Минску - это довольно существенный бонус. В связи с этим, непонятно, почему Беларусь не хочет работать на нормальных коммерческих условиях", - считает аналитик.

По мнению Александра Пасенчика, в этом вопросе присутствует политическая подеплека. "Александр Лукашенко запустил альтернативный сценарий взаимодействия с Венесуэлой. Мы видим, что этот процесс развивается крайне осторожно. Беларусь не наращивает поставки венесуэльской нефти и в любом случае держит в уме продолжение диалога с Россией в рамках Таможенного союза. Здесь на карту поставлены и отношения в газовой сфере: следует ожидать торга за контрольный пакет акций "Белтрансгаза". Возможно, Россия увеличит отдельные энергетические преференции для Беларуси, чтобы получить полный контроль над белорусской транзитной системой", - полагает эксперт.

По словам Александра Пасенчика, литовские власти не пойдут на крупные инвестиции под такие сомнительные инициативы. "Расширение портовых мощностей, углубление самих портов требуют сотен миллионов долларов. И это вряд ли будет делаться для Беларуси. Поэтому для Польши здесь нет никаких глобальных энергетических угроз", - считает Пасечник.

Литва не заинтересована в осуществлении энергетического саботажа против Польши, полагает эксперт. "Если действительно перекачивать заявленные белорусами миллионы тонн, то, конечно, придётся перекрывать вентиль, и Польша останется в проигрыше. Но Литва совершенно точно не пойдет на такие меры. Белорусам наверняка будет предложено существенно инвестироваться в порт, но у них нет таких серьезных денег, поэтому процесс придется затормозить", - отметил эксперт.

Аналитик обратил внимание на то, что если Беларуси было бы действительно выгодно закупать венесуэльскую нефть, она бы уже существенно нарастила объемы приобретаемого сырья. "Но пока что речь идет о нескольких танкерах вместимостью 80 тыс. тонн. Это незначительные объемы. Прогрессии нет, из Венесуэлы не приходит по семь танкеров в месяц. Это говорит о том, что белорусы просто показывают, что они поставляют нефть, но на самом деле о расширении сотрудничества с Венесуэлой речи не идет. Рано или поздно этот проект будет свернут, так как с коммерческой точки зрения он абсолютно не сравним с закупками российского сырья даже с учетом экспортных пошлин", - заключил Александр Пасечник.