Парадоксы в столичных дворах.

Стоянок около жилых домов не хватает, и водители вынуждены оставлять свои авто на тротуарах и в зеленых зонах. А сотрудники ДПС за такие правонарушения угрожают административной ответственностью. Понятно, что платные стоянки не всем по карману. Где же в таком случае оставлять личный транспорт, чтобы сберечь деньги и не идти в кабинет к инспектору ДПС?

Рассказывает Сергей Шуманский: Обычный столичный двор на проспекте Любимова. Вот только жильцам этих домов негде даже пройти. Зеленые зоны и тротуары превратились в стоянки. Люди разделились на тех, кто ходит, и тех, кто ездит. Споры между ними происходят каждый день. Однако ни тем, ни другим легче не становится. С каждым днем машин все больше. Поэтому ГАИ в этом дворе - частый гость.
(Юрий Рейтузов, инспектор ДПС группы экологического наблюдения: "Встал острый вопрос о наведении порядка на дворовых территориях. Со своей стороны, мы приезжаем и наказываем водителей, машины которых стоят на тротуарах, в зеленых зонах".)
Машины стоят даже на детских площадках. Оправдание у водителей одно - нет стоянки возле дома. Но инспекторы ГАИ который раз подчеркивают - это не аргумент и от штрафа он не освобождает. Правда, бывают и исключения. Тем, кому повезло, обошлись предупреждениями. Водители вообще не понимают, за что штрафовать. Все банально просто. Будет стоянка - и вопрос о правонарушениях исчезнет сам собой. Найти выход из этой ситуации нужно в самое ближайшее время, ведь таких дворов в Минске сотни. Потому сотрудники ДПС и ЖЭУ уже размышляют над альтернативой.
(Дмитрий Максюта, старший инспектор УГАИ Московского района: "Вот напротив притротуарные парковки. Думаю, их станет больше. Увеличим их число и зеленые зоны разгрузим".)
(Иван Гордиенко, юрист-консультант ЖЭУ-5 Московского района: "Организация "Гаражи и автостоянки" открыла сеть автостоянок по всему Минску. Граждане, которые нуждаются в хранении транспортных средств, становятся на очередь".)
Но, к сожалению, чтобы дождаться своей очереди на такую стоянку, нужны даже не месяцы - годы. И не удивительно, что число машин во дворах все не уменьшается. А поэтому вопрос, где оставить свое авто, чтобы не оштрафовали, остается открытым.