Стоимость проезда в общественном транспорте в Могилевской области с 4 марта возрастет на 20%
02.03.2010 16:27
—
Новости Общества
Стоимость проезда в общественном транспорте в Могилевской области с 4 марта возрастет на 20%, сообщил корреспонденту БЕЛТА начальник отдела транспорта и связи облисполкома Владимир Барботкин.
Проезд в автобусе и троллейбусе в Могилеве составит Вr600, а в маршрутном такси - Br1150, в Бобруйске - Br1000. Соответственно увеличится и стоимость месячных и декадных проездных билетов.
По словам Владимира Барботкина, на столь непопулярную меру пришлось пойти из необходимости - последние два года тарифы на проезд вообще не поднимались, в то же время стоимость ГСМ, других эксплуатационных материалов и запчастей существенно выросла. Это привело к вымыванию оборотных средств и росту долгов транспортных предприятий, а в последнее время обострилась проблема с выплатой заработной платы. И это несмотря на то, что в Могилевской области окупаемость общественного транспорта одна из самых высоких в Беларуси - до 73%. Частично убытки погашаются за счет бюджетных субсидий, остальное приходится зарабатывать грузоперевозками.
"Новые тарифы, к сожалению, не решат полностью наши проблемы, но помогут повысить окупаемость где-то на 10%, что будет немаловажной поддержкой для транспортных предприятий области", - подчеркнул начальник отдела транспорта и связи.
Проезд в автобусе и троллейбусе в Могилеве составит Вr600, а в маршрутном такси - Br1150, в Бобруйске - Br1000. Соответственно увеличится и стоимость месячных и декадных проездных билетов.
По словам Владимира Барботкина, на столь непопулярную меру пришлось пойти из необходимости - последние два года тарифы на проезд вообще не поднимались, в то же время стоимость ГСМ, других эксплуатационных материалов и запчастей существенно выросла. Это привело к вымыванию оборотных средств и росту долгов транспортных предприятий, а в последнее время обострилась проблема с выплатой заработной платы. И это несмотря на то, что в Могилевской области окупаемость общественного транспорта одна из самых высоких в Беларуси - до 73%. Частично убытки погашаются за счет бюджетных субсидий, остальное приходится зарабатывать грузоперевозками.
"Новые тарифы, к сожалению, не решат полностью наши проблемы, но помогут повысить окупаемость где-то на 10%, что будет немаловажной поддержкой для транспортных предприятий области", - подчеркнул начальник отдела транспорта и связи.