Дорожные службы работают в круглосуточном режиме
Источник материала: БелТА
19.11.2008 11:23
—
Новости Общества
19 ноября, Минск /Корр. БЕЛТА/. Дорожные службы Беларуси работают в круглосуточном режиме и готовы оперативно реагировать на изменения погоды. Об этом корреспонденту БЕЛТА сообщили в пресс-службе департамента "Белавтодор" Министерства транспорта и коммуникаций.
Однако департамент "Белавтодор" обращается ко всем участникам дорожного движения с просьбой быть предельно внимательными, соблюдать дистанцию и скоростной режим.
По данным на 6.00 19 ноября на всей территории республики дорожное покрытие было мокрым. Все это потребовало соответствующей концентрации усилий от дорожных служб. В результате работы дорожные организации обеспечили проезд автотранспорта в соответствии с нормативными требованиями. Так, за минувшие сутки на республиканских дорогах было израсходовано около 2,6 тыс. т песчано-соляной смеси и свыше 300 т соли, работало 24 снегоочистителя и 279 песко- и солераспределителей.
Напомним, что все автомобильные дороги общего пользования разделены на пять уровней требований к их эксплуатационному состоянию. В основе такой градации лежит народнохозяйственное и административное значение дорог и интенсивность движения на них. Так, к автотрассам 1-го уровня требований (интенсивность – свыше 3 тыс. транспортных единиц в сутки) относят, к примеру, дороги, соединяющие Минск с Национальным аэропортом Минск и областными центрами, а также последние между собой. А 5-й уровень требований – это местные дороги с интенсивностью движения менее 100 автомобилей в сутки.
Таким образом, для обработки покрытия противогололедными материалами установлены директивные сроки, которые определяются с момента обнаружения гололеда до завершения необходимого комплекса работ. К примеру, дороги, соединяющие столицу с областными центрами (1-й уровень требований), должны быть полностью обработаны ПГМ за 3 часа с момента образования гололеда. Установлены директивные сроки и по расчистке проезжей части от снега. Согласно требованиям, проезжая часть 1-го уровня требований должна быть освобождена от снега в обычных погодных условиях не позднее, чем за 4 часа с момента окончания снегопада или метели. В экстремальных же погодных условиях эти нормативные сроки увеличиваются вдвое.
Однако департамент "Белавтодор" обращается ко всем участникам дорожного движения с просьбой быть предельно внимательными, соблюдать дистанцию и скоростной режим.
По данным на 6.00 19 ноября на всей территории республики дорожное покрытие было мокрым. Все это потребовало соответствующей концентрации усилий от дорожных служб. В результате работы дорожные организации обеспечили проезд автотранспорта в соответствии с нормативными требованиями. Так, за минувшие сутки на республиканских дорогах было израсходовано около 2,6 тыс. т песчано-соляной смеси и свыше 300 т соли, работало 24 снегоочистителя и 279 песко- и солераспределителей.
Напомним, что все автомобильные дороги общего пользования разделены на пять уровней требований к их эксплуатационному состоянию. В основе такой градации лежит народнохозяйственное и административное значение дорог и интенсивность движения на них. Так, к автотрассам 1-го уровня требований (интенсивность – свыше 3 тыс. транспортных единиц в сутки) относят, к примеру, дороги, соединяющие Минск с Национальным аэропортом Минск и областными центрами, а также последние между собой. А 5-й уровень требований – это местные дороги с интенсивностью движения менее 100 автомобилей в сутки.
Таким образом, для обработки покрытия противогололедными материалами установлены директивные сроки, которые определяются с момента обнаружения гололеда до завершения необходимого комплекса работ. К примеру, дороги, соединяющие столицу с областными центрами (1-й уровень требований), должны быть полностью обработаны ПГМ за 3 часа с момента образования гололеда. Установлены директивные сроки и по расчистке проезжей части от снега. Согласно требованиям, проезжая часть 1-го уровня требований должна быть освобождена от снега в обычных погодных условиях не позднее, чем за 4 часа с момента окончания снегопада или метели. В экстремальных же погодных условиях эти нормативные сроки увеличиваются вдвое.
БелТА (оригинал новости)