Общественный транспорт повышенной комфортности после ЧМ получит в Минске постоянную прописку
Источник материала: БелТА
7 мая, Минск /Корр. БЕЛТА/. Общественный транспорт повышенной комфортности после чемпионата мира по хоккею-2014 получит в Минске постоянную прописку. Об этом сообщил сегодня заместитель генерального директора государственного предприятия "Минсктранс" Виктор Тозик во время онлайн-конференции на сайте БЕЛТА.
Виктор Тозик заметил, что машины повышенной комфортности (МАЗ-215) работают на маршрутах №1 и №100, проходящих по центральным проспектам города Минска. "Эти машины - своего рода бренд. Все они желтого цвета, имеют удлиненную базу, пять дверей, что намного ускоряет посадку и высадку пассажиров. Автобусы низкопольные, что очень удобно для пассажиров, в том числе с нарушением опорно-двигательной системы. Причем они будут работать не только в период проведения чемпионата мира, а останутся на маршрутах на постоянной основе", - отметил он.
Кроме того, обновлен подвижной состав на 300-м маршруте - до Национального аэропорта Минск, где недавно прошла реконструкция. Автобусы, в дополнение к этой реконструкции, также останутся на маршруте. "После чемпионата мира новый подвижной состав никуда не исчезнет - транспорт и дальше будет обслуживать минчан и гостей столицы", - заверил Виктор Тозик.
Он также проинформировал, что в 2013-2014 годах было закуплено 228 единиц автобусного подвижного состава для работы на городских маршрутах, 24 единицы - для работы на междугородных и международных маршрутах, еще 10 единиц - для работы на маршруте Автовокзал Центральный - Национальный аэропорт Минск. Приобретена 21 единица нового троллейбусного подвижного состава. Все это находится в производственной базе "Минсктранса".-0-
Виктор Тозик заметил, что машины повышенной комфортности (МАЗ-215) работают на маршрутах №1 и №100, проходящих по центральным проспектам города Минска. "Эти машины - своего рода бренд. Все они желтого цвета, имеют удлиненную базу, пять дверей, что намного ускоряет посадку и высадку пассажиров. Автобусы низкопольные, что очень удобно для пассажиров, в том числе с нарушением опорно-двигательной системы. Причем они будут работать не только в период проведения чемпионата мира, а останутся на маршрутах на постоянной основе", - отметил он.
Кроме того, обновлен подвижной состав на 300-м маршруте - до Национального аэропорта Минск, где недавно прошла реконструкция. Автобусы, в дополнение к этой реконструкции, также останутся на маршруте. "После чемпионата мира новый подвижной состав никуда не исчезнет - транспорт и дальше будет обслуживать минчан и гостей столицы", - заверил Виктор Тозик.
Он также проинформировал, что в 2013-2014 годах было закуплено 228 единиц автобусного подвижного состава для работы на городских маршрутах, 24 единицы - для работы на междугородных и международных маршрутах, еще 10 единиц - для работы на маршруте Автовокзал Центральный - Национальный аэропорт Минск. Приобретена 21 единица нового троллейбусного подвижного состава. Все это находится в производственной базе "Минсктранса".-0-
БЕЛТА о новостях в стране и мире
БелТА (оригинал новости)