Реконструкцию участка автодороги М6 в районе Щучина планируется завершить к 1 сентября
Источник материала: БелТА
28 февраля, Гродно /Елена Стасюкевич - БЕЛТА/. Реконструкцию участка автодороги М6 Минск - Гродно в районе Щучина планируется завершить к 1 сентября. Об этом сегодня на пресс-конференции, отвечая на вопрос корреспондента БЕЛТА, сообщил председатель Гродненского облисполкома Владимир Кравцов.
Автодорога М6 является транспортной магистралью, необходимость первоочередной реконструкции которой очевидна. Интенсивность движения на ней высока, в том числе в связи с увеличением транзитного потока из Литвы и Польши, так как перевозчики чаще всего выбирают именно это направление. В то же время дорога уступает уровню других магистралей, соединяющих области страны со столицей, считает губернатор.
В текущем году будет завершена реконструкция семикилометрового участка трассы в районе Щучина с обустройством четырехполосной дороги с разделительной полосой и двумя двухуровневыми развязками. Стоимость этих работ составляет Br120 млрд. "Эти деньги сегодня есть, они запланированы", - сообщил Владимир Кравцов. Губернатор пояснил, что он поручил завершить весь комплекс работ по этому участку до начала осени.
Что касается оставшихся участков автодороги, то на данном этапе разработан архитектурный проект, он проходит экспертизу. Обсуждаются источники финансирования, в том числе за счет кредитных ресурсов Всемирного банка и инвесторов.
Владимир Кравцов выразил надежду, что еще до конца текущего года удастся завершить проектные работы, определить инвестора и подрядчиков и приступить к строительным работам. "Думаю, что в 2015 - максимум в 2016 году М6 будет реконструирована полностью", - сказал он.
Губернатор также напомнил о том, что на усмотрение области будет поступать половина отчислений в бюджет транспортного налога от автовладельцев зарегистрированных здесь машин. Пока эти поступления не ощутимы, о каком-то накоплении можно будет говорить в следующем квартале. По мнению губернатора, эти средства целесообразно направить не на новое строительство, а на ремонт действующей дорожной сети, что всегда является актуальным вопросом.-0-
БЕЛТА о новостях в стране и мире
БелТА (оригинал новости)