Управление дорожно-мостового строительства Мингорисполкома в 2013-2015 годах направит на модернизацию Br189 млрд
Источник материала: БелТА
21 января, Минск /Надежда Радивон - БЕЛТА/. Коммунальное унитарное предприятие "Управление дорожно-мостового строительства и благоустройства Мингорисполкома" (УДМСиБ) планирует к 2015 году освоить производство сборных бетонных изделий для подземных инженерных сетей высокой степени заводской готовности. Об этом сообщил сегодня на оперативном совещании в мэрии главный инженер предприятия Леонид Козловский, передает корреспондент БЕЛТА.
Проект предполагает внедрение инновационных технологий, организацию технологического процесса, обеспечивающего средний уровень добавленной стоимости на одного работника аналогичный или выше уровня европейских стран. На модернизацию за 2013-2015 годы планируется направить Br189 млрд., в том числе Br80 млрд. - в 2013 году.
Инновационность предлагаемых к выпуску изделий в том, что они обеспечивают большую герметичность по сравнению с существующими методами устройства подземных инженерных сетей, экономию денежных средств за счет оптимальных размеров. Ожидается, что значительно возрастет экспорт, поскольку на постсоветском пространстве аналогов данному производству нет и в мировой практике такой подход применяется только два года.
Леонид Козловский отметил, что модернизация предприятия проводилась и в прошлые годы. Был обновлен асфальтоукладочный комплекс, что позволило в 2012 году достичь наивысших показателей по укладке асфальтобетона - 158 тыс.т (в 2011-м - 90 тыс.т). План на 2013 год - уложить 250 тыс.т асфальтобетона.
Управление дорожно-мостового строительства и благоустройства Мингорисполкома является генподрядной организацией, выполняющей комплекс строительно-монтажных работ и услуг. Основным направлением деятельности является строительство и реконструкция автомобильных дорог с устройством инженерных сетей и сооружений, а также выполнение работ по фрезерованию асфальтобетонных покрытий. Кроме того, управление производственно-технологической комплектации, входящее в состав предприятия, выпускает собственную продукцию - тротуарную плитку, бортовой, стеновой камень, товарные бетоны, железобетонные опоры, железобетонные безнапорные трубы, стеновые кольца, плиты перекрытия колодцев, плиты днища колодцев, изделия для подземных пешеходных переходов и др.
Проект предполагает внедрение инновационных технологий, организацию технологического процесса, обеспечивающего средний уровень добавленной стоимости на одного работника аналогичный или выше уровня европейских стран. На модернизацию за 2013-2015 годы планируется направить Br189 млрд., в том числе Br80 млрд. - в 2013 году.
Инновационность предлагаемых к выпуску изделий в том, что они обеспечивают большую герметичность по сравнению с существующими методами устройства подземных инженерных сетей, экономию денежных средств за счет оптимальных размеров. Ожидается, что значительно возрастет экспорт, поскольку на постсоветском пространстве аналогов данному производству нет и в мировой практике такой подход применяется только два года.
Леонид Козловский отметил, что модернизация предприятия проводилась и в прошлые годы. Был обновлен асфальтоукладочный комплекс, что позволило в 2012 году достичь наивысших показателей по укладке асфальтобетона - 158 тыс.т (в 2011-м - 90 тыс.т). План на 2013 год - уложить 250 тыс.т асфальтобетона.
Управление дорожно-мостового строительства и благоустройства Мингорисполкома является генподрядной организацией, выполняющей комплекс строительно-монтажных работ и услуг. Основным направлением деятельности является строительство и реконструкция автомобильных дорог с устройством инженерных сетей и сооружений, а также выполнение работ по фрезерованию асфальтобетонных покрытий. Кроме того, управление производственно-технологической комплектации, входящее в состав предприятия, выпускает собственную продукцию - тротуарную плитку, бортовой, стеновой камень, товарные бетоны, железобетонные опоры, железобетонные безнапорные трубы, стеновые кольца, плиты перекрытия колодцев, плиты днища колодцев, изделия для подземных пешеходных переходов и др.
БЕЛТА о новостях в стране и мире
БелТА (оригинал новости)