В Беларусь по льготным условиям уже ввезено более 250 электромобилей

Со дня начала действия указа о льготной растаможке электромобилей в страну ввезли более 250 таких авто.

Как отмечают эксперты,  цифры впечатляют, но настоящий всплеск ввоза  увидим позже, сообщает БТ.

Толчком  для этого  должна стать и инфраструктура. Сейчас в  стране действует свыше 200  зарядных  станций. В следующем году  их количество перешагнет за полтысячи.

И еще немного цифр. До вступления в силу указа о льготной растаможке  в Беларуси было зарегистрировано  около 400  электрокаров. И если сравнивать с Украиной,  разница  колоссальная. По итогам прошлого года  по дорогам страны-соседки  колесило более 17  тысяч авто на электротяге.  Даже в России  куда меньше — 4,5 тысячи.

О том, что необходимо знать перед льготной растаможкой электромобиля, и при каких условиях эта отрасль в Беларуси получит серьезный импульс к развитию,  расскажет Евгений Каллаур.

Нынешний год совсем  не радует автомобильных  дилеров. На фоне эпидемии и колебаний глобальной экономики  спрос на  автомобили с салона снижается, каждый месяц  устанавливая  новый антирекорд. Так, только в мае  по отношению к апрелю реализация новых машин снизилась на  25 %. Прогноз: больше всего просядет бюджетный и средний класс.    

Сергей Михневич, председатель правления Белорусской автомобильной ассоциации: «Премиальные автомобили пока в  меньшей степени пострадали с точки зрения рынка, потому  что премиальный сегмент  всегда инерционен.  И происходит не такое колебание спроса, как на сегментах  бюджетной и средней стоимости».

Конечно, продажи бюджетного сегмента  сегодня покрывают до 80 % прибыли официальных дилеров. И спрос на премиальные немецкие или японские авто пусть минимален от общего объема рынка,  зато постоянен. Назвать вялотекущим еще недавно можно было только тренд на электромобили. Указ  кардинально изменил ситуацию.  Только за неделю действия документа в Беларуси уже растаможили более 250 машин на электротяге. А значит их общее число в стране  превысило 600 штук.

Александр Валиев, начальник Минской региональной таможни: «Установление льготных условий  импорта электромобилей  не являются самоцелью как таковой. А  является частью наиболее глобальной задачи — повышения сегмента в том транспорте,  который эксплуатируется на наших дорогах».

Но перед тем как отправиться в путь, нужно приобрести, доставить и растаможить.  Сегодня на популярной зарубежной площадке цена за электрокар разнится от 8  до 25  тысяч долларов. После оплаты и транспортировки морем и дорогами Европы автомобиль прибудет в один из пунктов временного хранения Беларуси. Заключаем  с таможенным  представителем договор на так называемую растаможку. Для этого достаточно только паспорта. Причем, растаможить можно удаленно.