Купе Lexus LC стало легче и получило модернизированную подвеску

Самая, пожалуй, темпераментная модель в нынешней гамме Lexus была представлена в начале 2016 года, поэтому компания решила немного «освежить» свою флагманскую «двухдверку».

Внешность и интерьер LC остались фактически нетронутыми. Появились два новых цвета кузова, 20-дюймовые колесные диски нового дизайна, в салоне купе пересмотрены варианты кожаной отделки, а у мультимедийного комплекса теперь есть поддержка функционала Android Auto.

Основное внимание разработчики уделили ходовой части LC, который должен порадовать владельцев улучшенным ездовым комфортом. В подвеске используются нижние рычаги из алюминия, облегченные пружины из высокопрочной стали и полые стабилизаторы поперечной устойчивости. Благодаря этим нововведениям неподрессоренные массы уменьшены на 10 кг. Кроме того, были пересмотрены настройки передних адаптивных амортизаторов.

Двигатели у купе остались прежними — это пятилитровый атмосферный V8 мощностью 477 л.с. на LC 500 и 359-сильная гибридная установка (комбинация V6 объемом 3,5 л и пары электродвигателей) у версии LC 500h. Трансмиссии у них конструктивно не поменялись, но получили оптимизированный софт для лучшего отклика на педаль газа.

В ближайшее время обновленный LC появится у американских дилеров, а до Европы купе Lexus доберется в лучшем случае в конце лета.