В Минске презентовали 17-метровую аэродинамическую трубу. 2 минуты полета - 50 рублей

Сегодня в ТРЦ Palazzo возле Дворца независимости презентовали аэродинамическую трубу iFLY, открытие которой запланировано на 14 декабря. Мы посмотрели, как выглядит и из чего состоит вся конструкция аэротрубы за 13 миллионов долларов.

iFLY Minsk — самый новый проект аэродинамической трубы, сделанный по американской франшизе. Ее диаметр составляет 4 метра, высота стеклянного стакана — около 17 метров — примерная высота шестиэтажного дома.

Из чего состоит труба и как работают двигатели

Директор ТРЦ Palazzo Мавзен Хамвие и управляющий iFLY Minsk Антон Быстров, который также является генеральным секретарем Белорусской федерации авиационного спорта, показали нам все внутренности конструкции iFLY.

Аэротруба в Минске состоит из нескольких этажей. В верхней части — четыре двигателя, которые создают воздушный поток со скоростью свыше 250 км/ч. Дальше сильный поток воздуха поступает с двух сторон в нижнюю бетонную часть конструкции с высоким давлением, где воздух через решетки выходит в стеклянный стакан. В этой нижней части инструкторы каждый день проверяют, чтобы на полу ничего не оставалось, так как во время полета предмет просто взлетит вверх.

— В трубах iFLY специальная система безопасности. Чтобы открыть дверь в любом помещении, нужен специальный ключ. Если мы его взяли, то трубу включить нельзя. Ели инструктор проверяет помещение, система не будет работать, так что поток никого не сметет.

В конструкции, где расположены двигатели и видна высшая точка для полета, установлена видеокамера. Она еще пригодится и потому, что здесь планируют соревнования.

— У нас большие планы, мы хотим здесь провести чемпионат Европы или чемпионат мира — технически труба это позволяет сделать.

Внутри стеклянного стакана — климат-контроль, постоянная температура — 23−25 градусов. Летать там можно в любое время года.

Вложения в проект — 13 миллионов долларов

На крыше, где находятся все основное оборудование и двигатели, также расположены материалы, которые поглощают звук.

— В других проектах это не делали, так как аэродинамические трубы обычно размещаются за городом. А у нас — внутри торгового центра. Нужно, чтобы посетители смогли комфортно себя чувствовать и их не отвлекал звук, — говорит Быстров.

Мавзен Хамвие добавляет, что в эти материалы вложили один миллион долларов. Весь проект стоил компании 13 миллионов долларов, сюда входит и стоимость франшизы. Подробности покупки франшизы не раскрывают: коммерческая тайна.

По условиям все оборудование для аэротрубы закупали в США у авторизованных производителей, которые заключили контракты с iFLY. Бронированное стекло для стакана — из Китая.

Кто может (и не может) летать и какая высота полета для новичков

Аэротруба подходит для всех желающих в возрасте от 3 до 103 лет. Перед полетом нужно пройти инструктаж, который занимает 10−15 минут. Лежа на кушетке, инструктор показывает, как держать тело и какие знаки он будет подавать.

Во время полета можно взлетать, опускаться, менять положение и делать акробатические кульбиты. Из противопоказаний — травмы плеча, с ними не рекомендуют приходить.

А вот взлетать от самой низкой до максимально высокой точки — 16,7 метра — могут только скайдайверы. Они могут, кстати, и летать по четыре человека. Люди, которые не перешли в спортивный разряд, летают по одному.

Новички сначала не будут подниматься на высокую отметку, пока инструктор не почувствует, что можно повыше. Инструктор находится все время внутри стакана, контролирует полет и корректирует тело человека.

— У нас стандартный тариф — две минуты. Первое время мы занимаемся на совсем небольшой высоте на сетке. За это время тяжело научиться летать. Если у человека есть чуть больше, чем четыре минуты, то его можно поднять выше, — говорит Быстров.

Высота до первого кольца — примерно шесть метров. Если новичок быстро научится держать стабильно корпус в потоке воздуха, то и поднять его смогут выше.

— Более 70−80% людей могут свободно полетать выше минимальной высоты.

Стоимость

В стандартный пакет, помимо полета, входит предполетная подготовка. Две минуты полета обойдутся в 50 рублей — для взрослых, для детей — 30 рублей. Но это стоимость первого полета, остальные, обещают, будут дешевле. Кроме того, установят тарифы для популярных и непопулярных дней. По информации руководства компании, цена в Минске на полет самая дешевая по франшизе.

Попасть в аэротрубу можно будет со второго этажа, а на третьем открывается смотровая площадка. Все желающие смогут наблюдать за полетами новичков и выступлениями профессионалов.

Минская аэротруба, установленная по франшизе iFLY, 87-я в мире. Она одна из самых высоких. Основной региональный конкурент по такому развлечению — Россия. Например, в Московском регионе работают больше 10 аэротруб. Но там по франшизе iFLY установлены только две трубы старого образца, остальные к американской компании не относятся.