Морпехи США рассказали, какой будет разведывательная машина будущего
Корпус морской пехоты США изложил требования к новой бронированной разведывательной машине. Те, что имеются на сегодняшний день, по мнению морпехов, уже устарели. Об этом сообщает Popular Mechanics.
В 1980-х Корпус морской пехоты получил на вооружение легкую бронемашину LAV-25. Полноприводный броневтомобиль с колесной формулой 8×8 и скоростью около 100 км/ч вооружен 25-миллиметровой автоматической пушкой. Он способен переплыть реку или Панамский канал (до 150 метров ширины). LAV-25 может десантироваться не только с тяжелых транспортников С-130 или С-5, но даже в подвешенном состоянии перевозиться вертолетами CH-53E Sea Stallion.
Парк LAV-25 был модернизирован до относительно современного стандарта в 2000-х годах, но сейчас потенциал уже исчерпан — машины устарели, их необходимо заменить. Морпехи хотят транспортное средство, которое может оперировать беспилотниками и использует искусственный интеллект, чтобы собирать информацию о местонахождении войск врага и их перемещении. При этом машины должны быть связаны в сеть, чтобы информация одновременно была доступна всем.
В перспективе бронированная разведывательная машина (Armored Reconnaissance Vehicle, APV) должна уметь развертывать ряд наземных беспилотных систем для использования в особо опасных местах. Также предполагается запуск дронов в воздух прямо с машины.
Для питания всех систем новая техника должна вырабатывать и иметь при себе больший запас электроэнергии. Потребуется также более прочная броня чем раньше: если в 1980-х главным «противником» LAV-25 был 14,5-мм крупнокалиберный пулемет, то теперь это 30-миллиметровая автоматическая пушка. Соответственно, калибр собственного орудия тоже желательно увеличить, к примеру, до тех же 30 миллиметров (как орудие, недавно установленное на армейском бронетранспортере «Страйкер Дрэгон»).
Сейчас разрабатывается два прототипа будущей машины: один создается General Dynamics Land Systems и представляет собой технику, которую морпехи теоретически могут получить прямо сейчас, на основе полностью изученных технологий. Второй, разрабатываемый SAIC, создается с использованием еще не отработанных, но более современных технологий. Оба автомобиля планируется представить к 2020 году.