Проблема игнорирования требований по своевременному прохождению гостехосмотра не теряет остроты. Только за десять дней августа сотрудники Госавтоинспекции выявили в республике свыше 14 тысяч фактов эксплуатации транспортных средств без разрешения на допуск к участию в дорожном движении.
Около 100 человек по республике привлекались к ответственности за данное нарушение десять и более раз. Нежелание многих водителей следовать букве закона вызвано тем, что их автомобили специалисты попросту не допустили бы к эксплуатации без дорогостоящего ремонта. Как пример того, чем чревата подобная безответственность драйверов, следует привести резонансного ДТП, произошедшее два месяца назад в Каменецком районе. Тогда шофер грузовика не смог остановить машину из-за неисправности тормозной системы и въехал в маршрутку. В результате аварии погиб человек, около 20 получили травмы.
Предпринимаемые меры по выявлению актов игнорирования гостехосмотра направлены исключительно на предупреждение тяжких последствий на дорогах. Полагать же, что стражи порядка ориентированы влиять на ситуацию с неуплатой госпошлины, ошибочно.
Сейчас в Правительстве прорабатывается механизм совершенствования взимания этого сбора. МВД Республики Беларусь поддерживает предложение «отвязать» его от прохождения процедуры диагностики на станциях УП «Белтехосмотр». В госорганах с таким подходом соглашаются, однако тогда возникает вопрос контроля за уплатой пошлины. Но в том, что та будет взиматься, сомневаться не приходится . Это мировая практика . К примеру, в Германии предусмотрен налог на транспортное средство, что, кстати, в наших реалиях может стимулировать снимать с учета технику, которая не эксплуатируется. Для Беларуси данная проблема актуальна.
По данным «Белтехосмотра», в период проведения сотрудниками ГАИ республики профилактических мероприятий по выявлению автовладельцев, чей транспорт не имеет допуска к участию в движении, число их клиентов выросло почти в два раза.
Подтолкнуть своевременно проходить диагностику также должно внедрение прорабатываемых сейчас изменений в законодательстве. Они существенно расширят возможности мониторинга ситуации на дорогах посредством фотофиксации.
М.И. Лукьянчик, заместитель начальника РОВД по ИРиКО
майор милиции.