Рамный внедорожник Haval H9 обновился и обзавелся улучшенной трансмиссией

Дебютировавший пять лет назад китайский внедорожник Haval H9 обновился во второй раз. Первая модернизация H9 датируется 2017 годом, но в этот раз проведено более масштабное обновление модели.

Из основных визуальных отличий у обновленного H9 — перекроенная передняя часть с зауженными фарами, которые теперь вдобавок полностью светодиодные. В салоне внедорожника появилась новая мультимедиа-система с укрупненным с 8 до 9 дюймов дисплеем и возможностью голосового управления.

Улучшено и оснащение средствами безопасности — в частности, у H9 появился комплекс слежения за дорожной разметкой и знаками, а также система автоторможения с функцией распознавания пешеходов.

Двухлитровая бензиновая турбо-«четверка» под капотом осталась прежней, но мощность была понижена с 252 до 224 лошадиных сил. При этом крутящий момент увеличен на 35 Нм — до 385 Нм, а выхлоп чище: на родном для Haval рынке двигатель теперь отвечает местным экологическим нормам China-VI. 8-ступенчатый «автомат» в трансмиссии остался без изменений, но внедорожные способности H9 должны стать лучше — кроме задней блокировки автомобиль обзавелся блокировкой межколесного дифференциала переднего моста.

Обновленный H9 уже поступил в китайскую продажу — цены начинаются от 29 800 долларов в пересчете. О том, когда модернизированный внедорожник доберется до рынка ТС, точной информации пока нет. По информации российских СМИ, сборка H9 может начаться на новом заводе Haval под Тулой уже до конца этого года, поэтому в перспективе можно рассчитывать и на более привлекательные цены.