Tesla откроет свой первый завод за пределами США. Акции выросли на 4,7%

Tesla начнет производство электромобилей в Китае на Gigafactory в конце следующего года. Шанхайская фабрика поможет сократить производственные затраты на местном рынке электромобилей, который является крупнейшим в мире.

В понедельник Tesla официально начала строительство фабрики в Шанхае, где планирует производить доступные версии электромобилей Model 3 и Model Y для китайского рынка, сообщило Reuters. Это стало первым шагом на пути к локализации производства на крупнейшем рынке электромобилей в мире. Акции Tesla отреагировали ростом более чем на 4%.

Стоимость строительства завода Tesla Shanghai Gigafactory, по оценкам компании, составит около $2 млрд. Это будет первый завод автопроизводителя за пределами США и первый завод по производству автомобилей в Китае, полностью принадлежащий иностранной компании.

Tesla приобрела землю под фабрику рядом с Шанхаем в октябре за $140 млн. Компания сообщила, что на новом заводе она намерена производить до 500 тыс. автомобилей в год. Автомобили, произведенные на Shanghai Gigafactory, будут продаваться в Китае.

Правительство Шанхая заявило, что ограниченное производство электромобилей на заводе может начаться уже во второй половине 2019 года, сообщило CNBC. Компания Илона Маска уже запустила официальный аккаунт WeChat для найма на работу местных жителей.

Tesla планирует завершить первый этап строительства этим летом, начать производство седанов Model 3 в конце года и достичь серийного производства в следующем году. Автопроизводитель заявил, что изначально намерен производить около 3000 автомобилей Model 3 в неделю. Также на этой фабрике может начаться выпуск Model Y — пятого автомобиля в линейке Tesla. Model Y будет кроссовером, похожим на седан Model 3, но выше и с люком.

Gigafactory станет первым полностью принадлежащим иностранцам автомобильным заводом в Китае. Tesla будет первой компанией, которая получит выгоду от новой политики китайского правительства, которое разрешило иностранным автопроизводителям создавать дочерние компании со 100-процентным иностранным капиталом в Китае. Это является шагом к открытию китайского автомобильного рынка для иностранных производителей в условиях торговой войны с США, в которой наблюдалось повышение пошлин на автомобили, импортируемые из США. До сих пор иностранные автопроизводители, которые хотели производить автомобили в Китае, должны были работать через государственных партнеров.

Китай является вторым по величине рынком для автопроизводителя после США. В пятницу Tesla заявила, что планирует начать поставки Model 3 китайским клиентам в марте, рассказало Reuters. Начальная цена машины составит около $72000. Чтобы сделать автомобили более доступными для покупателей в Китае в декабре 2018 года компания решилась на снижение цены на 7,6%. Это стало уже третьим снижением с ноября, когда Tesla изменила свои цены на электромобили в Китае. В ноябре она понизила цены на Model X и Model S на 12-16%.

Tesla пошла на такие меры после того как после того, как министерство финансов Китая заявило, что приостановит введение дополнительных пошлин на автомобили и запчасти американского производства на три месяца, начиная с января, что снизит стоимость импорта автомобилей Tesla американского производства в Китай.

Первую Gigafactory — завод по производству литий-ионных аккумуляторов — Tesla открыла в США в 2016 году. Вторая Gigafactory начала производство фотоэлектрических модулей в 2017 году. Также компания планирует построить фабрику в Европе, возможно, в Германии.

За последний год акции Tesla выросли на 0,4% по сравнению с индексом S&P 500, который потерял за это время 7,7%. Консенсус Refinitiv оценивает стоимость акций на уровне $339 в перспективе года, что на 5,4% выше текущей цены. Эксперты расходятся в рекомендациях по бумагам — 11 советует покупать, 11 — держать акции в портфеле, а 10 — продать бумаги Tesla.