«Было жалко, что много техники уничтожали»: как создавался музей авиационной техники в ДОСААФ

Новости Беларуси. Есть у Минского аэроклуба ДОСААФ особая гордость – музей авиационной техники, рассказали в программе «Центральный регион». Он родился в 98-м году, начиналось все с сожаления, что списанная техника пойдет на металлолом. Поначалу удалось спасти 4 единицы авиационной техники,

сегодня число экспонатов в музее близится к 50.

Николай Мочанский, начальник Минского аэроклуба ДОСААФ:
В этот период 98-99 год очень много техники резали и уничтожали. Лишняя избыточная техника была. И было жалко, что много самолетов и вертолетов уходит под нож на металлолом.

Сначала я предложил найти место, чтобы там оставлять технику и не резать ее!

И когда было 25 самолетов и вертолетов, открыли музей. Мы и с болот забирали, в колхозы ездили, забирали брошенные машины, реставрировали. Есть самолеты, которые мы реставрировали по 8-9 лет. С России вывезли 11 самолетов.

Сергей Юхневич, специалист музейного сектора, лётчик-спортсмен Минского аэроклуба ДОСААФ:

Сейчас мы можем наблюдать 42 уникальные машины,

среди которых и самый большой в мире серийный вертолет Ми-26 и один из самых быстрых в мире истребителей, который развивает скорость до 3 тысяч километров в час.

«Страх приходит в самолете, когда нужно вывалиться в пустоту»: кого и как учат в аэроклубе ДОСААФ?