Боремся со ржавчиной на кузове автомобиля

Всем автовладельцам известно, что длительная эксплуатация техники в агрессивных условиях приводит к появлению ржавчины в области кузова и повреждения лакокрасочного покрытия. Даже тщательный уход за транспортным средством не способен оградить его от этой вечной проблемы. Коррозия способна достаточно быстро распространяться, поэтому пресечь ее нужно на начальной стадии. Владельцы устаревших моделей все чаще задаются вопросом, как избавиться от ржавчины на кузове.

Причины разрушения металла

Дефекты появляются в результате проникновения в микротрещинки влаги, реагентов, мелких камешков. Металл самопроизвольно разрушается под воздействием физико-химических или химических веществ из окружающей среды. В процессе взаимодействия молекул железа с влагой и кислородом образуется гидроксид металла, называемый  ржавчиной. Это коррозия и является проблемой водителей, авто которых поражены коричневыми пятнами.

Избавиться от ржавчины на кузове каждый из них считает первоочередной задачей, чтобы очаг не расползался по кузову дальше.

Методы борьбы со ржавчиной

Этот вопрос назревает после того, как определено, чем вызваны проявления коррозии. Ответ однозначный – провести комплекс работ, связанных с удалением коррозионных пятен, и обеспечить консервацию пораженного участка от воздействия кислорода и воды.

Механическое удаление ржавчины

Существует несколько способов, помогающих избавиться от ржавчины на кузове. Методом пескоструйной обработки можно локально зачистить небольшие пятна. Для этого применяют бытовой компрессор, работающий от напряжения 220В, снабженный пескоструйными пистолетами. Однако полноценную обработку можно провести только при напряжении 380В, что в гаражных условиях нереально.

Механический метод избавления от ржавчины заключается в обработке металла виниловыми насадками. Их монтируют на дрель или «болгарку». Приспособления практически «выгрызают» ржу из металла.

Однако не следует применять в этом процессе металлические «чашки» или «ерши». Они просто «зализывают» поверхность металлом, оставляя после себя красивый след. Но если потереть место наждачной бумагой, появятся те же рыжие пятнышки.

Электрохимическое удаление ржавчины

Эффективно применить электрохимический метод борьбы с коррозией. Пораженные места обрабатывают раствором, преобразующим ржавчину. Необходимо запомнить, что обязательно нужно смыть это средство водой с содой, чтобы нейтрализовать кислоту и не дать ей возможности уничтожать неповрежденную поверхность при попадании влаги.

По сути, этот способ предполагает погружение пораженного элемента в емкость с раствором, куда опускают электрод. После этого на деталь и электрод подается ток определенного значения, и ржавчина переходит на тело электрода. Затем деталь тщательно отмывают и очищают от остатков налета.

Для продления жизни покрытию его следует полностью очистить от краски, иначе там затаятся нарождающиеся «жучки», которые со временем обязательно появятся.

Шпатлевка и антикоррозионный грунт

Все дальнейшие виды работ проводят без контакта с водой, чтобы избежать ее задержания в микропорах. Шпатлюют очищенные места специальной наполнительной автомобильной штукатуркой, которая способствует формированию жесткой механической основы. Доводочные смеси представляют собой финишное покрытие.

Для защиты металла от повторного ржавления и замедления процесса используют эпоксидный антикоррозионный грунт. В его состав входит эпоксидная смола с ячейками-порами наименьших размеров. Затирочный материал обладает хорошей адгезией с любыми поверхностями, создает повышенный антикоррозионный эффект.

Большинство водителей, зная, как избавиться от ржавчины на кузове, пытаются самостоятельно справиться с проблемой. Предупредить появление ржавчины поможет антикоррозийная обработка в Минске. А чтобы найти СТО Минска, где такая услуга предлагается, изучите страницы каталога TAM.BY.