В Чикаго открылся ежегодный автосалон, который считается самым большим в Северной Америке. При этом выставка не так известна, как, например, мотор-шоу в Детройте. Тем не менее, едва ли не самая интересная премьера — Shelby Mustang GT500 с компрессорным мотором V8 мощностью свыше 750 л.с. — в Чикаго не приехала. В то же время на автосалоне был замечен ряд других ярких новинок.
Chevrolet Traverse. Кроссовер Traverse получил спортивную версию RS. Вместо атмосферника V6 объемом 3,6 л он оснащается двухлитровым турбомотором — такой же стоит под капотом Chevrolet Camarо. Двигатель развивает 261 л.с. и 400 Нм и комплектуется 9-ступенчатым «автоматом». Dodge Durango SRT. В прошлом году в Чикаго был представлен Dodge Durango SRT, который позиционировался как самый быстрый внедорожник с тремя рядами сидений. Благодаря мотору V8 объемом 6,4 л (482 л.с.) он разгоняется до 97 км/ч за 4,4 с, а четверть мили проезжает за 12,9 секунды. В этом году ателье Mopar предложило улучшения для Durango SRT: новую систему выпуска из нержавеющей стали и еще более заниженную подвеску, с которой внедорожник меньше приседает при разгоне. Fiat 500. Рестайлинговый Fiat 500 теперь больше похож на свою же «заряженную» версию Abarth за счет новых бамперов. Атмосферный мотор 1,4 л (101 л.с. и 131 Нм) в прошлом — теперь хэтчбек оснащается турбомотором того же объема с отдачей 135 л.с. и 203 Нм момента. Под новый мотор адаптировали подвеску и тормоза. Hyundai Sonata Hybrid. В Чикаго показали рестайлинговые версии гибридного седана Hyundai Sonata — в обычной и подзаряжаемой версии. Автомобили изменились в том же ключе, что и бензиновые седаны. Отличия «зеленых» версий — свой задний бампер со спрятанными выхлопными патрубками и оригинальные 17-дюймовые диски. Емкость аккумуляторов немного выросла, но технически автомобили не изменились. Nissan 370Zki. Nissan активно ставит свои модели на гусеницы, как будто готовится к очередному московскому «снегопаду века». Даже заднеприводный спорткар 370Z, представленный в Чикаго, получил не только модули компании American Track Truck, но и лыжи на передней оси. Конструкция увеличила клиренс на 76 мм и потребовала переделки задней подвески, тормозов и системы выпуска. Nissan Armada Snow Patrol. В Чикаго приехал еще один «снегоход», созданный на базе большого внедорожника Armada — в России он продавался под именем Patrol. В этот раз обошлось без экспериментов с гусеницами. Armada Snow Patrol получил силовой бампер со встроенной лебедкой и светодиодную «люстру» на крыше. Дорожный просвет увеличили на 50 мм спереди и на 25 мм сзади. Polaris Slingshot Grand Touring LE. В США нет единого мнения, какие права нужны на Polaris Slingshot — автомобильные и мотоциклетные. У него автомобильные кресла и руль, 4-цилиндровый мотор 2,4 л (175 л.с.), но водитель и пассажир открыты всем ветрам и вынуждены ездить в шлемах. Для дальних поездок создана версия Grand Touring LE с крышей, ветровым щитком, навигатором и аудиосистемой. Ram 1500. Новый пикап Ram 1500, недавно представленный в Детройте, стараниями ателье Mopar подготовлен для экстремальных приключений. Автомобиль получил большие внедорожные шины, лифт подвески, защитные пороги. В кузов установили раму, позволяющую перевозить длинномеры — например, каяки. Двигатель V8 HEMI получил новый впуск и систему выпуска. Toyota Tacoma, 4Runner и Tundra TRD Pro. Почти половина внедорожников 4Runner, а также пикапов Tacoma и Tundra в США продают в тюнинге TRD от придворного ателье Toyota Racing Development. В Чикаго представили новый внедорожный пакет TRD Pro для этих автомобилей. Автомобили снова получили амортизаторы Fox Racing вместо Bilstein, а шноркель по просьбам клиентов устанавливают в базовой версии
