Установлена причина поломки американского суперэсминца Zumwalt
Эсминец USS Zumwalt (DDG-1000) завершил ремонтные работы на военно-морской станции США Родман в Бальбоа (Панама), сообщает DefenseNews.
В данный момент направляется в Калифорнию, где будет произведено тщательное расследование. Проблемы случились с энергоустановкой корабля, самой сложной во всем американском флоте.

На корабле установлены газовые турбины, которые используются для питания асинхронных двигателей, поставляющих большие объемы электричества для бортовых систем и трансмиссии корабля.
21 ноября на эсминце вышли из строя подшипники, которые соединяют главную энергоустановку корабля с асинхронными двигателями (генераторами) приводных валов из-за некачественной смазки.
Defense News поясняет, что вращающиеся гребные валы крепятся на подшипниках, которые также вращаются на высокой скорости, и делают это плавно за счет смазочного масла. Масло, которое в процессе нагревается, охлаждается за счет рециркуляции через трубки, которые проходят через охладители с морской водой.

Из-за попадания морской воды из кулеров в смазочное масло, его свойства ухудшаются. То, что проблема утечки существует, стало понятно после проверки масла. Было также замечено, что морская вода собирается в маслосборниках, предназначенных для избытка жидкости.
По схожей причине Zumwalt вышел из строя 19 сентября. Тогда было заменено смазочное масло с выбором его из энергоустановки строящегося эсминца Lyndon B. Johnson (DDG-1002).
Zumwalt — самый большой (водоизмещение около 15 тыс. тонн) и самый незаметный эсминец в мире. Несмотря на длину почти в 200 м, он в 50 раз менее заметен, чем обычные корабли. Невидимость достигается благодаря специальной форме корпуса, материалам, применяемым при постройке корабля, и нанесению радиопоглощающего покрытия.
А еще это самый дорогой эсминец в истории — 4,4 миллиарда долларов. Из-за больших затрат на постройку корабля первоначальные планы о закладке 32 подобных судов урезали до трех.
Читайте также: Эсминец-невидимка Zumwalt ценой 4,4 млрд долларов сломался из-за забортной воды