Взять деньги!
Крупный транспортно-логистический центр появится в районе деревни Щитомиричи Минской области.
В стране сегодня строится 48 таких объектов. Половина из них будет располагаться в Минской области — на территории с самым большим объемом транзитных потоков. И заместитель председателя Минского облисполкома Валерий Скакун считает такое распределение вполне естественным. У Минщины есть все шансы стать транзитной Меккой страны.
Проект реализуется по Программе развития логистической системы Республики Беларусь на период до 2015 года. Полностью завершить строительство ТЛЦ “Щитомиричи” планируется в первом полугодии 2013 года. Его стоимость составит около 30 миллионов евро. Всего в Беларуси до 2015 года РУП “Белтаможсервис” планирует построить семь транспортно-логистических центров. Сейчас эффективно функционируют уже два из них: в Минске и Бресте.
Транспортно-логистический центр “Щитомиричи” разместится в точке пересечения железнодорожных путей и автомобильных дорог, рядом со столицей республики. Его наличие — это возможность формирования прогрессивных схем доставки грузов с использованием различных видов транспорта и совершенствования транспортной инфраструктуры. Соответственно белорусские субъекты хозяйствования смогут рассчитывать на дополнительные доходы от экспорта услуг.
— Программа строительства и развития логистических комплексов в Минской области, утвержденная постановлением правительства, успешно реализуется, — рассказывает Валерий Скакун. — Объем уже освоенных инвестиций составляет около 800 миллиардов рублей. Введены объекты первой очереди строительства на семи логистических центрах, в текущем году ожидаем ввод первых очередей такого же количества объектов с объемом инвестиций около 400 миллиардов рублей. По данным экспертов, объем перевозок грузов по территории страны увеличится уже в ближайшем будущем. Сегодня он составляет 220 миллионов тонн в год, а в рамках Евразийского сообщества до 2015 года планируется увеличить его до 440 миллионов тонн. Из всех областей страны Минская имеет самое выгодное географическое положение. Все транспортные магистрали идут через нашу территорию. Это направления Москва—Брест, Гомель — страны Прибалтики, Польша, Украина. Расположение именно здесь наибольшего количества логистических центров оправданно и естественно. Это позволит столичному региону давать достаточную прибавку в бюджет страны в виде отчисления налогов, а также выполнять показатели по экспорту и импорту услуг. Думаю, имея такую перспективу, мы не просто должны, а обязаны успеть возвести новые объекты, модернизировать уже имеющиеся складские помещения, сделать все возможное для того, чтобы услуги, которые требуются для обслуживания грузовых транспортных потоков, максимально остались в Минской области. Это разгрузка, погрузка, хранение, перевалка, маркировка, — то, что востребовано всеми перевозчиками и производителями товаров.