Истребитель И-16 (ЦКБ-12)

ЦКБ-12 — опытный экземпляр И-16 авиаконструктора Н.Н. Поликарпова впервые поднял в воздух В.П. Чкалов 31 декабря 1933 года.

И-16 стал первым советским истребителем с бронированием пилотской кабины. ЦКБ-12П, вооруженный парой синхронизированных пушек Б.Г. Шпитального, стал первым в мире истребителем с пушечным вооружением. На счету И-16 и первая в мире ракетная атака в воздушном бою. 20 августа 1939 года пятерка И-16, ведомая лейтенантом Н.И. Звонаревым, применила реактивные снаряды РС-82 по японским самолетам над Халхин-Голом. До этого ракеты применяли лишь против воздушных шаров. И-16 принимал участие в боевых действиях в начальный период Великой Отечественной войны, оставаясь на вооружении до 1943 года.

И-16 строился крупной серией начиная с 1934-го по 1940 год. Максимальная скорость самолета в зависимости от мощности двигателя менялась в пределах от 440 до 490 км/час.

Самолет И-16 имел смешанную конструкцию. Фюзеляж был деревянным типа «полумонокок», с каркасом из четырех сосновых лонжеронов, одиннадцати шпангоутов и стрингеров. Обшивка выклеивалась из шпона и состояла из двух частей, притянутых к каркасу клеем и гвоздями. Готовый фюзеляж обтягивался тканью, тщательно шпаклевался и вышкуривался.

Двухлонжеронное крыло состояло из центроплана и пары отъемных консолей. Лонжероны ферменной конструкции сваривались из стальных труб. Носок крыла обшивался листовым дюралюминием, а все крыло перкалем.

Силовая установка — девятицилиндровый звездообразный двигатель с металлическим воздушным винтом, шаг винта из алюминиевого сплава можно было изменять на земле.

Вооружение первоначально состояло из двух крыльевых пулеметов ШКАС, к которым впоследствии добавили еще два синхронных. Начиная с И-16 (тип 17) вместо крыльевых пулеметов устанавливали пушки ШВАК калибра 20 мм.

Окраска самолетов И-16 была самой разнообразной, но наиболее распространенный вариант имел зеленый защитный цвет сверху и светло-голубой снизу. 

----------------------------------------

Информация к размышлению

За годы войны в СССР было выпущено более 125 тысяч самолетов.